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El litio sufrió un aumento del 900% en apenas dos años y la expectativa es que continúe subiendo. Estudios apuntan que el precio del material puede impactar el futuro de los coches eléctricos.
El Litio no es un material raro, sin embargo su producción es complicada, siendo un problema real cuando se desea electrificar gran parte de la industria automotriz. El precio subió a niveles absurdos hace algunos años y las previsiones de caída no son esperanzadoras para el futuro de los coches eléctricos. De acuerdo con estimaciones de la Benchmark Mineral Intelligence, el aumento del precio del litio fue del 900% desde enero de 2020.
Aumento en la demanda de coches eléctricos genera impacto en el precio del Litio
De acuerdo con los análisis de mercado, en poco más de dos años el precio del litio aumentó debido a la mayor demanda por vehículos eléctricos en el mercado mundial, cuyas ventas continúan ampliándose con el paso de cada mes.
El gobierno de China obligó a las empresas a detener la minería debido a la baja producción de energía hidroeléctrica que se generó en los últimos meses.
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La Benchmark apunta que el caso no cambiará en el corto plazo, pudiendo impactar el futuro de los coches eléctricos. Sus cálculos muestran que la demanda por baterías de litio aumentará aún un 36%, pero que la producción del material aún se expandirá un 33%.
La presión de la transición a los coches eléctricos contribuye al precio del litio
Como la oferta global de litio ya es insuficiente, los números indican que se intensificará en breve, impactando el futuro de los coches eléctricos. Al mismo tiempo, Europa está ejerciendo presiones sobre la industria automotriz para aplicar cambios y realizar la transición enfocados en un segmento más sostenible.
A partir de 2035, los fabricantes no podrán comercializar más vehículos contaminantes y, antes de eso, la regulación europea de emisiones Euro 7 presionará para que la carretera ya esté pisada y los coches eléctricos o altamente electrificados sean más que lo habitual en las calles.
El contexto global está generando una lucha por obtener suficiente litio para expandir la producción de baterías y coches eléctricos. Los fabricantes están cerrando acuerdos esenciales para garantizar el litio producido en algunas minas.
Acuerdos de exclusividad reducen la oferta de litio disponible
Volkswagen y Mercedes han tomado posiciones en Canadá, donde hay una fuente inexplorada de litio. El problema, según información de Benchmark y Cleantechnica, es que estas decisiones solo ejercen más presión sobre el mercado.
Los acuerdos de exclusividad mitigan la oferta del mineral disponible y también las nuevas minas que entran en operación necesitan de cinco a siete años para operar a plena capacidad. Algunos plazos han sido anunciados en las posibles minas de litio que están instaladas en Extremadura.
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