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Llamado de Mareterra o Le Portier, el megaproyecto transforma el mapa de Mónaco con una isla de lujo creada desde cero en apenas cinco años, diseñada para multimillonarios y pilotos de Fórmula 1 que buscan el último refugio fiscal de Europa.
El Principado de Mónaco acaba de concluir uno de los proyectos más caros y ambiciosos de Europa: el Mareterra, también conocido como Le Portier, un barrio completamente nuevo levantado sobre el mar Mediterráneo.
La construcción de la isla artificial, que comenzó en 2018 y fue oficialmente inaugurada a finales de 2024, costó cerca de US$ 2 mil millones y promete redefinir el estándar de lujo y sostenibilidad en la costa de Monte Carlo.
Ubicado al lado del túnel que forma parte del tradicional Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, el nuevo distrito combina apartamentos y áticos de altísimo nivel con 200 estaciones de carga para vehículos eléctricos, 800 árboles y una infraestructura ambientalmente planificada.
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De un mar vacío a una isla millonaria
En 2018, el lugar donde hoy está el Mareterra era solo una franja azul en el mapa, un trecho de océano prácticamente vacío, donde dos embarcaciones con grúas trabajaban discretamente en operaciones de dragado. Pocos años después, el mismo punto se transformó en una dirección de élite.
Las obras comenzaron oficialmente en julio de 2019, cuando se “colocó el primer ladrillo”, y el barrio fue entregado en tiempo récord, algo impresionante para un país que mide apenas 2,1 km², menor que Central Park de Nueva York.
El proyecto fue bautizado como Mareterra (“tierra del mar”, en traducción libre) por tratarse de un territorio totalmente recuperado del océano, ampliando en cerca de 6 hectáreas el área total del Principado.
¿Por qué construir una isla?
La explicación está en la propia naturaleza de Mónaco. El microestado es un paraíso fiscal sin impuesto sobre la renta para residentes, lo que durante décadas ha atraído a multimillonarios y celebridades, especialmente del mundo del automovilismo. Nombres como Fernando Alonso, Lewis Hamilton y el propio monegasco Charles Leclerc tienen residencia fija allí, y, con ello, el espacio se ha vuelto escaso.
Mónaco es el segundo país más pequeño del mundo, solo detrás del Vaticano, y prácticamente no hay terrenos disponibles. Así, para seguir atrayendo multimillonarios, el gobierno decidió literalmente crear nuevo suelo.
“Mareterra es una respuesta a la falta de espacio físico. El lujo en Mónaco es el propio territorio”, explicó un urbanista vinculado al proyecto.
Ventas anticipadas y ganancias garantizadas
A pesar de la inversión millonaria, el gobierno y los inversores privados involucrados no deberán esperar mucho para ver retorno. Gran parte de los inmuebles se vendieron aún en la planta, años antes de la conclusión de las obras, en valores que varían de US$ 40 mil a US$ 100 mil por metro cuadrado, cifras dignas del mercado inmobiliario más caro del planeta.
Proyectos residenciales del Mareterra incluyen penthouses con vista directa al circuito de F1, marinas privadas y pasarelas exclusivas para peatones.
Un proyecto de lujo con discurso sostenible
Además de servir como vitrina de la élite global, el nuevo barrio también apuesta por sostenibilidad ambiental y movilidad eléctrica. Las 200 estaciones de carga se distribuyeron entre garajes y vías públicas, y el proyecto incluye sistemas de reaprovechamiento de agua de mar y tecnologías para reducción de emisiones de carbono durante la construcción.
Se plantaron 800 árboles y miles de plantas nativas, además de crear barreras acústicas naturales y áreas verdes elevadas que reducen la temperatura ambiente, un diferencial en medio del concreto y vidrio de los rascacielos monegascos.
El último terreno de Mónaco
La ubicación del Mareterra fue definida con precisión quirúrgica. El espacio elegido queda junto a la entrada del túnel del GP de Mónaco, un área estratégica, pero también la única viable: el otro punto posible sería el Puerto Hércules, donde se anclan los yates más lujosos del planeta.
Como desplazar estos barcos sería impensable, la opción fue expandir el país por mar, un logro de ingeniería que hace de Mónaco el primer microestado europeo en crecer físicamente en el siglo XXI.
Del vacío al lujo absoluto
Las imágenes comparativas entre agosto de 2018 y febrero de 2025 impresionan. Donde antes había solo mar, ahora se ve un barrio completo, con calles, marinas, plazas y edificios diseñados por arquitectos de renombre.
Para muchos, el Mareterra simboliza la propia esencia de Mónaco: un país que desafía los límites físicos en nombre del lujo, la innovación y el capital.
“En Mónaco, hasta el mar se convirtió en una oportunidad inmobiliaria”, resumió un analista del mercado europeo.
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