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La tan esperada construcción del puente Salvador-Itaparica, un hito en la ingeniería brasileña, está a punto de salir del papel. Con previsión de inicio en menos de 60 días, este ambicioso proyecto promete transformar la movilidad urbana en Bahía, conectando la capital Salvador con la Isla de Itaparica.
Con 12,36 km de extensión, el puente Salvador-Itaparica no es solo un megaproyecto por su estructura física, sino también por el impacto que traerá.
Será el segundo puente más grande de Brasil, quedando detrás solo del puente Río-Niterói, y el más grande de América Latina considerando su tramo sobre el agua. Entra en la lista de las más grandes puentes del mundo.
Actualmente, la travesía entre Salvador y la Isla de Itaparica se realiza principalmente por balsas. Con el puente, el trayecto que hoy es de 454 km caerá a 311 km, un ahorro de casi dos horas de viaje.
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Se estima que 15 millones de personas y 44 municipios se beneficiarán, con más de 140.000 vehículos circulando diariamente por la estructura.
El puente en Salvador será construido por dos renombrados conglomerados chinos, especialistas en grandes obras de infraestructura
La inversión inicial, que era de aproximadamente R$ 6 mil millones, subió a R$ 13 mil millones tras estudios adicionales. El proyecto no solo contempla el puente, sino también la revitalización de los sistemas viales en Salvador y en la Isla de Itaparica.
El puente contará con un tramo atirantado de 0,86 km y se elevará a 85 metros sobre el nivel del mar, permitiendo la navegación de grandes embarcaciones.
El ancho del puente varía entre 26,4 y 30 metros, con posibilidad de expansión futura. Los pilares tendrán una altura máxima de 70 metros, y las fundaciones se realizarán con pilotes excavados de gran diámetro.
La construcción del puente Salvador-Itaparica se ve como un motor de desarrollo económico y social para la región
Durante las obras, se generarán más de 7.000 empleos. El puente facilitará el acceso a otras regiones de Bahía y del país, impulsando el turismo y el comercio local.
Con previsión de conclusión entre 2027 y 2028, el puente Salvador-Itaparica es un ejemplo de cómo grandes obras pueden transformar la realidad de una región.
Se espera que, una vez concluido, el puente no solo mejore la movilidad, sino que también se convierta en un símbolo de innovación y progreso para Bahía y para Brasil.
Coado começa a escrisao de com tratassao de trabalho