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Ubicación ES, MG Tiempo de lectura 4 min de lectura Comentarios 163 comentarios

La minera Vale inaugura un tren de pasajeros que recorre 660 KM para transportar alrededor de 1 millón de personas

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 13/03/2025 a las 15:01
Actualizado el 03/04/2025 a las 21:09
Novo trem da Vale conecta MG e ES em 660 km de viagem! Conforto, modernidade e expansão prevista para 2026. Saiba mais!
Novo trem da Vale conecta MG e ES em 660 km de viagem! Conforto, modernidade e expansão prevista para 2026. Saiba mais!
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Vale Estrena Un Tren De Pasajeros Moderno, Recorrendo 660 Km Entre Estados. Con Nuevos Vagones, Más Conforto Y Expansión Ya Prevista, Esta Novedad Va A Transformar La Movilidad Ferroviaria En Brasil.

La movilidad ferroviaria en Brasil Ha Ganado Un Refuerzo De Peso. La Minera Vale Anunció La Inauguración De Un Nuevo Tren De Pasajeros, Que Promete Mejorar La Conexión Entre Minas Gerais Y Espírito Santo.

Con Un Trayecto De 660 Km, La Composición Moderna Irá Beneficiar Aproximadamente Un Millón De Pasajeros Por Año.

Además De Ofrecer Más Conforto, La Novedad También Refuerza El Papel Estratégico Del Transporte Ferroviario En Brasil.

Viaje Inaugural: Fecha Confirmada Y Detalles Del Recorrido

La Estrena Del Nuevo Tren Está Marcada Para Este Miércoles, Día 5.

El Viaje Tendrá Inicio A Las 7 De La Mañana, Partiendo De La Estación Pedro Nolasco, En Cariacica (ES), Con Previsión De Llegada A Las 20h30 En Belo Horizonte (MG).

Durante El Trayecto, El Tren Hará Paradas Estratégicas En Diversos Municipios, Como Colatina, Resplendor, Aimorés, Conselheiro Pena, Governador Valadares, Valle Del Aço, João Monlevade, Santa Bárbara Y Barão De Cocais.

Esta Ruta Es Parte De La Estrada De Ferro Vitória-Minas (EFVM), Una De Las Principales Malas Ferroviarias Del País, Que Atraviesa 42 Municipios A lo Largo Del Trayecto.

Con Un Recorrido Repleto De Paisajes Naturales Exuberantes, El Tren Pasa Por Las Margenes Del Río Doce, Ofreciendo Una Viaje Panorámica Por Los Biomas De La Mata Atlántica Y Del Cerrado.

Vagones Modernos Y Más Conforto Para Los Pasajeros

Los Nuevos Vagones, Fabricados Por La Empresa China CRRC, Traen Innovaciones Para Mejorar La Experiencia De Los Pasajeros.

De Acuerdo Con La Vale, Ellos Se Juntarán A Los Vagones De Origen Romena, Que Operan Desde 2014, Y Circularán Alternadamente Para Diversificar La Experiencia De Viaje.

Entre Los Diferenciales, Se Encuentran Asientos Ergonómicos, Climatización Moderna Y Amplias Ventanas Panorámicas, Permitiendo Una Viaje Más Cómoda Y Con Vistas Privilegiadas.

La Estructura También Cuenta Con Un Sistema De Reducción De Ruidos, Garantizando Un Ambiente Más Silencioso Y Acogedor.

Expansión Prevista Para 2026

La Vale También Anunció Que, A Partir De 2026, El Servicio Se Ampliará Con La Adición De Un Nuevo Horario En Cada Sentido.

Esta Ampliación Tiene Como Objetivo Aumentar La Oferta De Viajes Y Reducir El Tiempo De Espera De Los Pasajeros, Haciendo Que El Transporte Ferroviario Sea Una Opción Aún Más Eficiente.

Ventajas Del Transporte Ferroviario

Además De Proporcionar Más Conforto Y Seguridad, Viajar En Tren Ofrece Ventajas Ambientales Y Económicas.

A Diferencia De Viajes Viales, El Tren Emite Menos Contaminantes Y Reduce Congestionamientos En Las Rutas, Siendo Una Alternativa Más Sostenible.

Los Pasajeros También Pueden Moverse Libremente Por Los Vagones, Disfrutar De Los Servicios A Bordo Y Evitar Transtornos Comunes De Las Carreteras, Como Accidentes Y Embotellamientos.

La Previsibilidad De Los Horarios Y La Estabilidad Del Recorrido También Son Puntos Positivos Que Hacen Que Esta Opción De Transporte Sea Más Atractiva.

Importancia De La EFVM Para La Economía Regional

La Estrada De Ferro Vitória-Minas Es Una De Las Pocas Ferrovias De Transporte De Pasajeros Aún En Operación En Brasil, Desempeñando Un Papel Fundamental En La Economía De La Región.

Además De Atender Pasajeros, La Ferrovia También Transporta Cargas Esenciales, Como Minerales, Insumos Agrícolas Y Productos Industriales.

Con La Modernización Del Tren, Se Espera Que Más Personas Opten Por El modal Ferroviario, Impulsando El Sector Y Invirtiendo En Nuevas Infraestructuras.

Tecnología A Servicio De Los Pasajeros De La Vale

Para Hacer La Experiencia De Viaje Aún Más Práctica, La Vale Invirtió En Tecnología Y Digitalización.

Los Pasajeros Ahora Pueden Adquirir Pasajes De Forma Online, A Través Del Sitio De La Minera, Evitando Filas Y Garantizando Más Comodidad.

Además, Se Lanzó Una Aplicación Móvil Que Proporciona Información En Tiempo Real Sobre Los Horarios De Salida Y Llegada, Así Como Actualizaciones Sobre Eventuales Alteraciones En La Operación.

Cómo Adquirir Pasajes Y Embarcar En Esta Experiencia

Pasajeros Interesados En Experimentar Esta Nueva Fase Del Transporte Ferroviario Pueden Obtener Más Información A Través Del Servicio «Alô Ferrovia«, Por Teléfono 0800 285 7000.

Los Pasajes Ya Están Disponibles Para Compra En El Sitio Oficial De La Vale, Permitiendo Que Los Pasajeros Aseguren Su Billete Con Anticipación Y Viaje Con Más Comodidad.

Con Este Lanzamiento, La Vale Refuerza Su Compromiso Con La Movilidad Y Accesibilidad, Invirtiendo En Infraestructura Ferroviaria Y Proporcionando Una Alternativa Eficiente Para El Desplazamiento Entre Minas Gerais Y Espírito Santo.

El Avance En El Sector Ferroviario Puede Representar Un Paso Significativo Para El Desarrollo Del Transporte Sostenible En Brasil, Ampliando La Oferta De Modales Y Beneficiando A Pasajeros Y A La Economía Regional.

Y Usted, ¿Qué Piensa De Esta Iniciativa? ¿Brasil Debería Invertir Más En El Transporte Ferroviario? ¡Comente Abajo!

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Américo Dalbelo Filho
Américo Dalbelo Filho
01/06/2025 15:43

É um absurdo não haver mais trens de passageiros de longa distância
O Brasil está atrasado 100 anos nesse tipo de transporte
Parece que estamos despertando. !!?

Werner hotz
Werner hotz
19/05/2025 18:03

MUITO BOM. ESTA INICIATIVA DEVERIA SERVIR DE BASE E EXEMPLO PARA TODO
PAÍS E OUTROS PERCURSOS TB SEREM ESTUDADOS.

Rinaldo
Rinaldo
14/05/2025 15:38

Sim, e não só no rodoviário, deve-se pensar tambem no náutico.

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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