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La Inversión en el Puerto de Petrocity – ES, Será de Aproximadamente 9 Mil Millones de Reales, Siendo 3,2 Mil Millones de Reales en un Terminal Dedicado a Carga Contenerizada y General
El Ministerio de Infraestructura Firmó, Esta Martes (12), Los Contratos de Autorización para la Instalación del Puerto de Petrocity en São Mateus, en el Norte del Espírito Santo. Debido a la Pandemia, la Reunión Fue Online y Contó con la Presencia del Senador Marcos do Val. El Gobierno Publica los Editales para el Leilão de 2 Terminales en el Puerto de Santos
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De Acuerdo con el ministerio el Valor Total de la Inversión Será de Aproximadamente 9 Mil Millones de Reales, Siendo 3,2 Mil Millones de Reales en un Terminal Dedicado a Carga Contenerizada y General. El Terminal Deberá Movimentar por Año Cerca de 1,1 Millón de Toneladas de Carga General y Granel Líquido, 475 Mil Vehículos y 19,2 Millones de Toneladas de Carga Contenerizada.
El Terminal También Contará con una Base Oficial de la Marina para la Defensa Estratégica de Brasil y para la Protección del Parque Nacional Marino de los Abrolhos.
El Senador Marcos Val, Cree que la Instalación del Puerto en el Norte del Estado Será Fundamental para el Desarrollo Económico de la Región. “Esta Es una Lucha Antigua que Compré Desde el Inicio de Mi Mandato. Cosechar los Frutos de Esta Batalla Es Gratificante”, Afirmó el Parlamentario.
De Acuerdo con José Roberto Barbosa, Presidente del Grupo Petrocity, el Complejo Portuario de São Mateus Será el Primer Proyecto de Retoma de Inversiones Privadas en Brasil Tras el Coronavirus. “Es el Gran Proyecto, una Enorme Plataforma Logística”, Afirmó el Presidente.
José Roberto Resaltó Aún Más la Participación del Senador Marcos do Val en la Viabilización del Emprendimiento. «Me Gustaría que Todo el Estado y el Norte del Espírito Santo, Principalmente, Supieran: Quién Está Efectivamente, de Forma Política e Institucional, Llevando Esto en Brasilia, la Liberación de Este Emprendimiento, Es Usted”, Declaró.
A pesar de la Autorización, el Puerto Aún No Está Cerca de Salir del Papel. Ni Incluso las Licencias Ambientales Fueron Autorizadas.
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