El Ministerio de Infraestructura publicó ayer (8) los pliegos para la subasta de 2 terminales en el Puerto de Santos.

De Acuerdo Con El MME, Los Terminales En El Puerto De Santos Recibirán Inversiones De R$ 420 Millones Y Deben Ser Subastados En Agosto De Este Año

¡El programa de concesiones del Gobierno de Brasil no se detuvo! Los pliegos de subastas de terminales de celulosa en el Puerto de Santos (SP): STS14 y STS14A, fueron publicados ayer (08) por el Ministerio de Infraestructura – MME. Además de estos, otros 15 terminales portuarios serán subastados este año por el Gobierno.

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Los contratos deben generar inversiones privadas de 420 millones de reales en el Puerto de Santos. El contrato de concesión tendrá una duración de 25 años y se prevé que los activos sean subastados el 28 de agosto.

Este es el 1.º gran hito para la implementación de una nueva lógica de optimización del uso de las áreas. El Puerto de Santos también contará con la ampliación de los accesos ferroviarios, ya que el transporte de celulosa en estos terminales será 100% sobre rieles.

Con la concesión de las áreas portuarias de la Santos Porto Authority, ¡Brasil solo tiene para ganar! El Puerto de Santos, que ya es uno de los mayores productores de celulosa del mundo, tendrá la capacidad de movimiento de carga ampliada a 5 millones de toneladas al año. ¡La celulosa es el producto con mayor tasa de crecimiento anual!

“La publicación de los pliegos es el primer gran hito para la implementación de una nueva lógica de optimización del uso de áreas en el Puerto de Santos. La nueva estrategia del Puerto es la clusterización de las operaciones, con ganancias de escala por la concentración de operaciones de misma vocación en áreas específicas del puerto”, evalúa el secretario Nacional de Puertos y Transportes Acuáticos, Diogo Piloni.

Además, sostiene que, con las mejoras estructurales previstas en los accesos ferroviarios que se implementarán, habrá una mayor integración con las líneas de los concesionarios ferroviarios que se conectan al puerto, las cuales han sido objeto de inversiones multimillonarias. «El transporte de celulosa en estos terminales será 100% sobre rieles», destaca.

TERMINALES – El terminal STS14, que tiene un área de 44,5 metros cuadrados, será atendido por dos muelles ubicados en el muelle público del Macuco, con una extensión total de aproximadamente 1.000 metros. El futuro arrendatario deberá realizar inversiones, como la construcción de un nuevo almacén y la adquisición de grúas para facilitar la descarga ferroviaria de una composición de 67 vagones con 88 toneladas cada uno, en, como máximo, 8,5 horas, por ejemplo.

Ya el ganador del terminal STS14A, con un área de 45,1 metros cuadrados, además de construir un nuevo almacén y realizar inversiones que permitan la misma descarga ferroviaria del otro terminal, también deberá financiar equipos que posibiliten el envío de embarque, del almacén al muelle, de, como mínimo, 25 mil toneladas por día.

CELULOSA – Brasil es uno de los mayores productores de celulosa del mundo, siendo este el producto con mayor tasa de crecimiento anual en el Puerto de Santos. Tras las inversiones en los terminales, el movimiento de este tipo de carga debe aumentar a cinco millones de toneladas por año.

Consulta A Continuación Los Pliegos De Las Subastas Del Puerto De Santos

• STS14
• STS14A