Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
El Proyecto de Volkswagen Está Ofreciendo, Por Ahora, 100 Unidades de Camiones y Planes Mensuales que Varían de Precio
La multinacional Volkswagen Camiones y Autobuses y Volkswagen Financial Services (VWFS) lanzaron, este jueves (25/8), un programa de suscripciones para alquiler de camiones, conocido como VW Truck Rental. El proyecto ofrece seis modelos de camiones y los planes mensuales varían de R$ 3.967 a R$ 15.999.
Según la multinacional Volkswagen, el proyecto es el primero de este estilo ofrecido por un fabricante en Brasil. El programa inicial comenzará con 100 camiones disponibles para los suscriptores.
Los contratos son por períodos de 36 o 60 meses y garantizan el mantenimiento de los camiones, seguro, documentación, IPVA y carrocería de carga seca o baúl. Para alquilar los camiones, los clientes podrán realizar el alquiler a través del sitio web de la multinacional o en las concesionarias autorizadas de la red Volkswagen en Brasil.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
-
Custando R$ 12.490, la nueva Shineray Urban Lite 150 «baratinha» llega a Brasil con cambio CVT, panel digital y LED, siendo más accesible que la Biz y apuntando a quienes quieren abandonar el autobús.
-
Ducati trae a Brasil la Superleggera V4 Centenario: 228 cv que se convierten en 247 con kit de pista, fibra de carbono y frenos carbono-cerámica, precio estimado entre R$ 1,5 y 2 millones, entregas solo en 2027.
Según el vicepresidente de Ventas, Marketing y Servicios, Ricardo Alouche, el programa de Volkswagen tiene como foco inicial los clientes que la empresa ya tiene. Entre ellos, pequeñas y grandes empresas, pero el proyecto busca a los camioneros autónomos, especialmente para el análisis de crédito para la renta de los camiones.
Para el director, el programa tiene como finalidad simplificar el alquiler de los camiones, dado que la concesión de crédito de un camión es de aproximadamente R$ 300 mil. Con el proyecto de alquiler, los clientes solo deberán comprobar la capacidad de pagar el alquiler de los camiones.
A continuación, vea los modelos de camiones disponibles para alquiler;
- VW Delivery Express y 11.180;
- VW Constellation 17.190 Robust, 24.280 y 25.460;
- VW Meteor 28.460.
La Multinacional Volkswagen Utilizará Biometano en Sus Fábricas de São Paulo
Hace unos cuatro meses, la multinacional Volkswagen firmó un acuerdo con Bradesco para una deuda bancaria relacionada con compromisos de prácticas ambientales, sociales y de gobernanza corporativa (ESG, por sus siglas en inglés), que implican la reducción de las emisiones de CO₂ de origen fósil en sus operaciones industriales. Hace unas semanas, Raízen anunció la instalación de una nueva fábrica de biogás en Piracicaba (SP). Desde esta unidad, saldrá el biometano que la multinacional Volkswagen se ha comprometido a comprar para comenzar la sustitución del gas de origen fósil en dos unidades en el estado de São Paulo, Taubaté y São Bernardo do Campo, según el sitio Click Petroleo E Gas.
La producción de biometano debería comenzar el próximo año, una práctica ESG que ha cambiado la relación entre las empresas. Al mismo tiempo, al acercarse a sectores que antes no tenían intereses en común, provoca nuevas discusiones entre empresas que ya tenían acuerdos.
Los compromisos asumidos por dos empresas, Volkswagen y Yara, una de las mayores productoras de fertilizantes del mundo, para el uso de energías renovables, sustentará la fase inicial de operación de la nueva fábrica de biometano de Raízen. La multinacional Volkswagen y Yara se quedarán, cada una, con la mitad de la producción de biometano en Piracicaba, que se prevé iniciar el próximo año.
En el caso de Volkswagen, según la empresa, el uso de biometano reducirá aún más en un 90% las emisiones de CO₂ en comparación con el gas natural. Las unidades de Taubaté y São Bernardo utilizarán, juntas, más de 50 mil metros cúbicos de biometano diarios, a partir de 2023 y 2024, respectivamente. Por lo tanto, ambas dejarán de emitir alrededor de 19 mil toneladas de CO₂ de origen fósil anuales.
Pablo Di Si, presidente de la multinacional en América Latina, recuerda que principalmente el área de pintura de vehículos opera con gas natural.
Según la multinacional, el mismo ducto utilizado por Comgás actualmente para llevar gas a esas instalaciones será utilizado para el transporte de biometano, que, en el caso de Raízen, será generado a partir de residuos agrícolas, en un parque industrial donde la empresa ya tiene una planta de etanol. Di Si afirma estar fascinado con lo que ha aprendido sobre el etanol desde que inició las investigaciones sobre el combustible, hace tres años.
Seja o primeiro a reagir!