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Embarcación Pyxis Ocean, equipada con velas de acero, realiza el embarque de 72 mil toneladas del producto en el puerto de Santos con destino a China, promoviendo un transporte más ecológico.
El Puerto de Santos fue escenario de una operación innovadora con el barco de viento Pyxis Ocean. Esta embarcación, que utiliza la fuerza del viento como propulsión auxiliar, embarcó una carga de 72 mil toneladas de azúcar. La operación, realizada por la agencia marítima RZ Mura, destaca un avance significativo hacia un transporte marítimo más sostenible.
Tecnología de Propulsión a Viento en el Puerto de Santos
Por primera vez, un barco granelero con tecnología de propulsión a viento operó en el Puerto de Santos. El Pyxis Ocean, perteneciente a Mitsubishi Corporation y fletado por Cargill, representa un hito para el sector. Su presencia en el muelle del terminal de Copersucar, en el barrio de Ponta da Praia, llamó la atención por su tecnología diferenciada.
La Carga: 72 Mil Toneladas de Azúcar con Destino a China
El barco de viento fue cargado con una gran cantidad de azúcar. En total, 72 mil toneladas del producto fueron embarcadas, teniendo como destino final a China. Este tipo de carga, esencial para la exportación brasileña, ahora cuenta con una alternativa de transporte que busca reducir el impacto ambiental.
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Detalles del Pyxis Ocean y su Tecnología de Velas
El gran diferenciador del Pyxis Ocean son sus velas de acero, llamadas WindWings. Desarrolladas por BAR Technologies, estas velas pueden ser activadas en mar abierto para capturar el viento. Con 37,5 metros de altura, proporcionan un ahorro de combustible significativo, que puede llegar hasta el 30%. Esto representa una innovación crucial para la industria naval.
El Impacto de la Tecnología de un Barco de Viento en la Reducción de Emisiones
El uso de un barco de viento tiene un propósito claro: la descarbonización del transporte marítimo. La tecnología WindWings permite una reducción considerable en el consumo de combustible fósil. En consecuencia, hay una disminución en la emisión de gases de efecto invernadero, alineando la logística con metas globales de sostenibilidad.
La Operación Logística de RZ Mura
RZ Mura Agenciamiento Marítimo fue la responsable de la compleja operación de embarque en el Puerto de Santos. La empresa, con oficinas en Santos y São Sebastião, condujo todos los procedimientos para que el barco de viento pudiera atracar, cargar y partir con seguridad y eficiencia, consolidando el éxito de esta misión pionera en Brasil.
Con información de Puertos y Barcos.
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