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Nissan, el tercer mayor fabricante japonés de automóviles, comienza a utilizar el Puerto de Suape para la distribución de coches en el Nordeste.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 18/03/2021 a las 14:28
Actualizado el 18/03/2021 a las 19:06
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Terminal portuário do Rio de Janeiro recebendo carros importados da Nissan / Fonte: Reprodução – Via Google
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El Terminal Portuario de Pernambuco se Une al de Río de Janeiro para Recibir Autos Importados de Nissan que Llegan de Otros Países

Con el objetivo de hacer aún más ágil la distribución de autos para el Nordeste y, posteriormente, al Norte de Brasil, Nissan está iniciando la operación logística en el Complejo Industrial Portuario Gobernador Eraldo Gueiros, conocido como Puerto de Suape, en Pernambuco. Tras la salida de Ford de Brasil e interrumpir la producción de autos en Bahía, Camaçari vive el ‘desmantelamiento’ de fábricas y 7,5 mil personas deben perder sus empleos

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Además de Suape, Nissan mantiene la operación en el Puerto de Río de Janeiro (RJ) para recibir los autos importados y realizar la distribución para las regiones Centro-Oeste, Sudeste y Sur.

El puerto pernambucano pasa a tener un puesto de revisión y expedición de la marca japonesa con el fin de garantizar la calidad de los modelos y el cumplimiento de los procesos globales de Nissan.

La Pickup Frontier de Nissan es la Primera en Desembarcar en el Puerto de Suape

El primer modelo en desembarcar en el puerto de Suape será la pickup Frontier, que es importada de Argentina, desde donde sale del puerto de Zárate. La montadora asegura que ha planeado procedimientos que buscan garantizar más eficiencia, calidad y rapidez para los clientes que buscan los vehículos de la marca en el mercado brasileño.

«Con la opción de también desembarcar vehículos importados por el Puerto de Suape, reduciremos el tiempo de llegada de los modelos a nuestra red y tendremos más opciones para los clientes», afirma Tiago Castro, director sénior de Ventas y Marketing de Nissan.

El Nissan Sentra también es importado de México mientras que el Crossover Versa se fabrica en Río de Janeiro.

«La proximidad del puerto con nuestros concesionarios del Nordeste y Norte compensa incluso el mayor tiempo de la ruta de los barcos que vienen del Sur», explica Andrey Olijnyk, director de Logística y Control de Producción de Nissan América del Sur.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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