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Fue aprobada por la directiva de la ANP este jueves (13) una deliberación que se refiere a la especificación del diésel verde en Brasil, un biocombustible relativamente nuevo con un nuevo alcance comercial en Brasil. Se trata de un combustible renovable para motores de combustión de ciclo diésel, producido a partir de materias primas renovables, como grasas de origen vegetal y animal, caña de azúcar, etanol y otras biomasas.
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La publicación de la resolución es resultado de la realización, por parte de la ANP, de un análisis del impacto regulatorio traído por la inserción de este nuevo biocombustible en el mercado brasileño, así como de estudios de las especificaciones internacionales.
Durante la fase de Consulta Pública, la ANP recibió 242 sugerencias y comentarios referentes al borrador original. La Audiencia Pública se llevó a cabo de forma virtual el 17 de septiembre de 2020 y tuvo carácter histórico, con aproximadamente ocho horas de duración y considerable participación social, lo que muestra la significativa complejidad y relevancia del tema.
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El reglamento aprobado está en línea con la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), de la que trata la Ley nº 13.576, del 26/12/2017, que busca la expansión del uso de biocombustibles, garantizando su participación en la matriz renovable de Brasil.
Además, aunque aún no haya producción nacional, la publicación permite que Brasil pueda formar parte del grupo de productores internacionales de combustibles avanzados, tales como EE.UU., Italia, Finlandia, Singapur, Suecia, España, China y Francia. En Brasil, la regulación del diésel verde podría viabilizar también la producción y comercialización de bioqueroseno de aviación, ya regulado por la Resolución ANP nº 778, de 2019, dado que la producción de biocombustibles en el contexto de biorrefinería genera diferentes bioproductos en un mismo proceso. La publicación de la especificación se constituye en el primer paso en la introducción del diésel verde en Brasil.
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