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El SUV Jeep Compass 2025 Finalmente Recibió Un Nuevo Motor, Con 50% Más De Potencia, Preparado Para Superar El Corolla Cross Y El Song Plus
Los últimos años han sido difíciles para los brasileños que les gustan los coches. Los precios dispararon y las filas de espera se volvieron cada vez más largas. Pero ahora, el juego está cambiando y la competencia se está intensificando, obligando a Jeep a reinventarse. El SUV Jeep Compass 2025 finalmente ganó un nuevo motor, con un 50% más de par y potencia.
La línea 2025 también recibió otros incrementos para acompañar esta evolución, y lo mejor de todo: los precios se redujeron hasta R$ 20.000. Parece demasiado bueno para ser verdad, ¿no? Vamos a comprobar si esta nueva versión del SUV Compass realmente cumple con las expectativas.
El SUV Jeep Compass Black Hawk: Desempeño Y Estilo
La estrella de esta nueva línea del SUV Compass es el motor 2.0 Turbo de la familia GME (Global Medium Engine), que entrega 272 caballos de potencia y 40,8 kgfm de par. Esto representa un aumento de aproximadamente el 50% en relación al motor 1.3 Turbo Flex que aún forma parte del catálogo.
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Otra novedad importante es la tracción 4×4, que ahora está disponible incluso con el motor a gasolina, sin necesidad de optar por el diésel. Esta versión Black Hawk también trae una serie de actualizaciones estéticas, como la parrilla frontal con barras horizontales, faros oscurecidos y detalles en negro brillante.
Desempeño Impresionante
El nuevo motor 2.0 Turbo Hurricane proporciona un desempeño impresionante. El SUV Compass Black Hawk acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos, situándose entre los SUVs nacionales más rápidos, quedando detrás solo del BMW X4.
Esta aceleración vigorosa se complementa con una suspensión mejorada, que ha mejorado mucho el confort y el control del vehículo, especialmente para los pasajeros traseros. Además, el sistema de frenado también fue actualizado, con discos más grandes y una bomba de vacío modificada para una respuesta aún más precisa.
Tecnología Y Conectividad
En el interior, el Compass Black Hawk trae una serie de recursos tecnológicos, como pantalla digital de 10,25 pulgadas en el panel de instrumentos, central multimedia de 21 pulgadas en total y servicios conectados, incluyendo integración con Alexa.
Los asientos eléctricos, con revestimiento en cuero y ante, añaden un toque de elegancia al ambiente, mientras que el techo solar panorámico y los molduras oscurecidas completan el visual premium.
Versatilidad Offroad Y Seguridad Avanzada
A pesar de su carácter deportivo, el SUV Compass Black Hawk mantiene la versatilidad offroad esperada de un Jeep. El sistema 4×4 y la suspensión mejorada permiten que el SUV enfrente terrenos más desafiantes con facilidad.
Además, el Compass 2025 viene equipado con una serie de tecnologías de seguridad avanzadas, como control de crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril, frenado autónomo de emergencia y mucho más. Estos sistemas fueron desarrollados específicamente para el mercado brasileño, teniendo en cuenta las peculiaridades del tráfico local.
Precios Más Accesibles
Quizás lo mejor de todo sea el hecho de que el Jeep Compass 2025, con su motor 2.0 Turbo de alto desempeño y tracción 4×4, se redujo hasta R$ 20.000 en comparación con la versión anterior. Esta reducción de precios, combinada con el aumento de potencia y par, hace que el Compass sea una opción aún más atractiva en el segmento de SUVs.
Con todas estas mejoras, el Jeep Compass 2025 se posiciona como una opción muy interesante para quienes buscan un SUV moderno, potente y con un gran costo-beneficio. Ya sea en el asfalto o en terrenos más desafiantes, el Compass Black Hawk está listo para sorprender y conquistar a los clientes.
Precios Y Versiones Del Jeep Compass 2025:
- Jeep Compass Sport T270: R$ 179.990 (R$ 5.000 menos)
- Jeep Compass Longitude T270: R$ 196.990 (R$ 4.800 menos)
- Jeep Compass Limited T270: R$ 216.990 (R$ 7.000 menos)
- Jeep Compass Serie S T270: R$ 236.990 (R$ 13.000 menos)
- Jeep Compass Limited TD380 4×4: R$ 249.990 (R$ 20.000 menos)
- Jeep Compass Overland Hurricane 4×4: R$ 266.990
- Jeep Compass Blackhawk Hurricane 4×4: R$ 279.990
| Categoría | Jeep Compass Blackhawk 2.0T Gasolina | Jeep Compass Longitude T270 Flex |
| Motor | ||
| Posición | Transversal delantero | Transversal delantero |
| Número de Cilindros | 4 en línea | 4 en línea |
| Diámetro x Curso | 84 x 90 mm | 70 x 86,5 mm |
| Cilindrada Total | 1.995 cm³ | 1.332 cm³ |
| Tasa de Compresión | 10:1 | 10,5:1 |
| Aspiración | Turbocompresor | Turbocompresor |
| Potencia Máxima | 272 cv a 5.200 rpm | 180 cv (gasolina)/185 cv (etanol) a 5.750 rpm |
| Par Máximo | 40,8 kgfm (400 Nm) a 3.000 rpm | 27,5 kgfm (270 Nm) a 1.750 rpm |
| Nº de Válvulas por Cilindro | 4 | 4 |
| Eje Comando de Válvulas | 2 | 1 en la culata |
| Alimentación | ||
| Encendido | Vitesco, electrónica digital | Vitesco, electrónica digital |
| Inyección Electrónica | Vitesco, directa | Vitesco, directa |
| Combustible | Gasolina | Gasolina/Etanol |
| Transmisión | ||
| Cambio | Automático de 9 marchas | Automático de 6 marchas |
| Relaciones de Transmisión | 1ª – 4,7; 2ª – 2,84; etc. | 1ª – 4,459; 2ª – 2,508; etc. |
| Diferencial | 3,734 | 3,683 |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Sistema de Frenos | ||
| Comando | A pedal, hidráulica con ABS/ESC | A pedal, hidráulica con ABS/ESC |
| Delantero | A disco ventilado (330 mm) | A disco ventilado (305 mm) |
| Trasero | A disco sólido (278 mm) | A disco sólido (278 mm) |
| Suspensión Delantera | ||
| Tipo | McPherson, ruedas independientes | McPherson, ruedas independientes |
| Amortiguadores | Hidráulicos y presurizados | Hidráulicos y presurizados |
| Elemento Elástico | Resortes helicoidales | Resortes helicoidales |
| Suspensión Trasera | ||
| Tipo | McPherson, ruedas independientes | McPherson, ruedas independientes |
| Amortiguadores | Hidráulicos y presurizados | Hidráulicos y presurizados |
| Elemento Elástico | Resortes helicoidales | Resortes helicoidales |
| Dirección | ||
| Tipo | Eléctrica con piñón y cremallera | Eléctrica con piñón y cremallera |
| Diámetro Mínimo de Curva | 11,3 m | 11,3 m |
| Ruedas y Neumáticos | ||
| Ruedas | 7,5” x 19” – aleación de aluminio | 7,0” x 18” – aleación de aluminio |
| Neumáticos | 235/45 R19 | 225/55 R18 |
| Peso y Capacidad | ||
| Peso en Orden de Marcha | 1.720 kg | 1.585 kg |
| Capacidad de Carga | 400 kg | 400 kg |
| Dimensiones Externas | ||
| Longitud | 4.404 mm | 4.404 mm |
| Anchura | 1.819 mm | 1.819 mm |
| Altura | 1.640 mm | 1.628 mm |
| Distancia entre Ejes | 2.636 mm | 2.636 mm |
| Vía Delantera | 1.550 mm | 1.550 mm |
| Vía Trasera | 1.546 mm | 1.545 mm |
| Altura Mínima del Suelo | 198 mm | 205 mm |
| Ángulo de Entrada | 21,7° | 21,5° |
| Ángulo de Salida | 28,5° | 30,7° |
| Ángulo de Rampa | 21,2° | 20,5° |
| Volumen del Maletero | 476 litros/1.180 litros | 476 litros/1.180 litros |
| Tanque de Combustible | 55 litros | 55 litros |
| Desempeño | ||
| Velocidad Máxima | 228 km/h | 204 km/h (gasolina)/206,5 km/h (etanol) |
| 0 a 100 km/h | 6,3 s | 10,5 s (gasolina)/10,3 s (etanol) |
| Consumo | ||
| Ciclo Urbano | 8,3 km/l | 10,4 km/l (gasolina)/7,1 km/l (etanol) |
| Ciclo Carretera | 11,0 km/l | 12,1 km/l (gasolina)/8,7 km/l (etanol) |
Fuente: QuatroRodas
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