Debido a la inestabilidad en el caudal del río Itajaí-Açu, el canal de acceso a los puertos de Itajaí y Navegantes está cerrado y, por lo tanto, el transporte de carga por barcos en los complejos es imposible, causando graves daños a las empresas.
Desde el pasado martes (03/05), el canal de acceso a los puertos de Itajaí y Navegantes, en el estado de Santa Catarina, está cerrado y no se realiza el transporte de carga en los lugares. El paro del canal continuará por tiempo indeterminado debido a los cambios constantes en el caudal del río Itajaí-Açu y las empresas aún calculan la alta pérdida que se firmará sin la posibilidad de mover mercancías por barcos en los complejos.
Inestabilidad en el caudal del río Itajaí-Açu provoca interrupción del canal de acceso a los puertos de Itajaí y Navegantes y trae serios problemas para el transporte de carga
Los últimos días han estado marcados por fuertes lluvias en todo el estado de Santa Catarina y, como resultado, el caudal del río Itajaí-Açu es muy inestable. Por lo tanto, no es posible proyectar cuáles serán los cambios en el curso y el volumen del río y, por lo tanto, el canal de acceso a los puertos de Itajaí y Navegantes fue cerrado por la administración de los puertos. Ahora, hay paralización en operaciones de transporte de carga con naves de los locales y alta pérdida para los complejos
Si bien no es posible calcular el daño real que se ocasionará en los puertos y en las empresas que realizan las operaciones de transporte de carga, la administración de los complejos afirma que el daño será difícil de reparar. Eso sucede porque el canal de acceso por el río Itajaí-Açu es el principal para una serie de actividades de exportación e importación en el sitio. Y con el cierre de la estructura, los barcos se encuentran atrapados tanto dentro como fuera de los complejos.
Así, Ricardo Amorim, Director General de Operaciones Logísticas del Puerto de Itajaí, comentó sobre las pérdidas que se calcularán por la imposibilidad de entrada y salida de barcos en los puertos y afirmó que “Es una cadena muy grande de logística y comercio Exterior. Tenemos pérdidas para los exportadores, para los importadores que no pueden vender producción ni recibir materia prima, estamos hablando de terminales que no pueden operar barcos, y van a empezar a almacenar mucha carga, ya que los barcos no están atracando”.
Varios buques se encuentran paralizados y sin posibilidad de nuevas operaciones de transporte de carga en puertos por el cierre del canal de acceso
El principal problema que se está viendo en los puertos de Itajaí y Navegantes por el cierre del canal de acceso es el hacinamiento de las terminales con barcos. Esto sucede porque, con la paralización de las operaciones de transporte de carga, estas embarcaciones deben esperar a que se estabilice el caudal del río para poder realizar las actividades previstas, lo que genera una larga cola en ambos complejos portuarios.
Así, en el canal de acceso, cinco barcos esperan que la corriente y el río mejoren para atracar, y cuatro están amarrados, dos en Portonave, uno en el puerto público y uno en Barra do Rio. La velocidad actual es altamente inestable y elevada, según la administración portuaria, y la continuidad de las operaciones de transporte de carga podría poner en peligro a las naves y al personal que realiza este movimiento en los puertos.
Finalmente, la administración portuaria comentó que las naves que esperan el acceso tienen más de 300 metros de eslora, lo que hace que la operación sea más delicada y con más restricciones en cuanto a viento y corriente. Ahora, los puertos esperan la normalización del curso del río para la reanudación de actividades.
