Buques iraníes impiden recibir combustible porque están en lista estadounidense y llevan un mes fondeados en Paranaguá

Dos barcos de bandera iraní están anclados a 20 kilómetros del Puerto de Paranaguá (PR) sin posibilidad de cumplir con el flete para el que fueron contratados, por falta de combustible.
Petrobras afirma que los buques están en la lista de la OFAC (oficina de control de activos extranjeros de los Estados Unidos).

Petrobras no proporcionó más detalles, ya que el proceso se encuentra bajo secreto judicial. Petrobras es el principal fabricante en Brasil de combustible HFO 380, utilizado en barcos.
La empresa exportadora de Santa Catarina, que fletó los barcos MV Bavand y MV Termeh, declara que solicitó el combustible, pero Petrobras se negó a suministrarlo.

El buque MV Bavand espera el suministro de combustible desde el 8 de junio y ya está cargado con 48,4 mil toneladas de maíz, estimadas en R$ 45,5 millones.
La MV Termeh espera combustible desde el 9 de junio para continuar su viaje hasta el Puerto de Imbituba (SC) y cargar aproximadamente 60 toneladas de maíz a granel, por un valor aproximado de R$ 60 millones.

Ambos buques tienen licencia para realizar la operación de exportación y tienen como destino Porto Bandar Imam Khomeini, en el Golfo Pérsico.
Aunque Sapid Shipping, propietaria de los barcos, solicitó combustible a dos consignatarios (1.200 toneladas de combustible HFO 380 para el buque MV Bavand y 500 toneladas para el buque MVTermeh), la solicitud fue denegada.

El propietario también fue advertido por una de estas agencias marítimas que el riesgo de quedarse sin combustible acarrearía una serie de problemas, como con la tripulación, con el medio ambiente, con la navegación alrededor de las embarcaciones, sin mencionar los costos de US$15. solo con estadía y tarifas extra por día de chárter.

Otro problema muy grave a tener en cuenta sería la carga, que puede ser condenada y rechazada en el país de destino, si esta situación se prolonga más.

el embrollo

En octubre de 2018, la Corte Internacional de Justicia dictaminó que Estados Unidos debe eliminar todos los embargos sobre la exportación de alimentos y productos agrícolas a Irán.
Fue entonces concedida una medida cautelar por el juez de instrucción del 2° juzgado civil del Tribunal de Justicia de Paraná (TJ-PR), el pasado 4 de julio, que obligó a Transpetro a suministrar urgentemente combustible IFO 380 en cantidad suficiente para que los dos barcos podrían al menos regresar a Irán.

Sin embargo, el ministro Dias Toffoli, presidente del Supremo Tribunal Federal (STF), revocó la medida cautelar tras un recurso solicitado por Petrobras. Como la decisión es preliminar, todavía es posible apelar ante el colegiado de la corte suprema.
En la medida cautelar que fue revocada, el juez del TJ-PR, Fernando Paulino da Silva Wolff Filho, había establecido un plazo de 72 horas corridas a partir de la decisión de suministrar el combustible, bajo pena de multa diaria de R$ 50 mil, limitó su incidencia a 10 días (R$ 500 mil)

El juez entendió que, aunque hubiera otras empresas capaces de atender la demanda del exportador, Transpetro (filial de Petrobras) no podía negarse a suministrar el combustible.
Mientras continúa el impasse, las partes siguen esperando un resultado, ni Petrobras ni el Ministerio de Relaciones Exteriores quisieron comentar sobre el caso.

Fuente: Puertos y Naves

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