El petróleo sube el último viernes (14/05) y Petrobras debe aumentar, aún más, el precio de la gasolina; el etanol se beneficia y el precio debe bajar en las plantas.

Si el petróleo sigue subiendo, Petrobras puede aumentar el precio de la gasolina en las refinerías. En contrapartida, el etanol debe cerrar la semana con reducción en las usinas

Según la Abicom —  Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles, la diferencia a la baja de la gasolina estaba en 2% y -3% del diésel. En el mismo día, según el Cepea, el etanol hidratado bajó 0,85% en las usinas de São Paulo, cerrando el día en R$ 3,091 el litro.

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El precio del barril de petróleo subió 1,86% (US$ 68,15), el pasado viernes (14/05), aumentando la diferencia para el combustible derivado. Si se mantiene la secuencia de aumento del petróleo crudo en Londres, la petrolera brasileña Petrobras podrá aumentar en las próximas semanas el precio de la gasolina y del diésel en las refinerías.

El etanol apunta al petróleo para quitar competitividad de la gasolina y no sufrir presión

El precio del etanol debe bajar en las usinas hasta el término de la semana. Con la reducción o como máximo en estabilidad, siguiendo las bajas en los precios de venta de las distribuidoras, el biocombustible debe recuperar competitividad con la gasolina y no sufrir presión.

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Paulo Nogueira

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La venta directa de etanol de las usinas aprobada por la CCJ promete estimular la competencia y frenar el aumento en el precio de la gasolina en los puestos de combustibles

Fue aprobada el 5 de mayo, por la Comisión de Constitución y Justicia (CCJ) de la Cámara de los Diputados, la autorización para la venta directa de etanol de las usinas – sin pasar por las distribuidoras, a los puestos de combustible. La nueva medida puede frenar el aumento en el precio de la gasolina y del diésel, y aliviar el bolsillo de los brasileños.

Aún no es posible saber exactamente cuánto la venta directa de etanol generaría de impacto en el precio del biocombustible en Brasil, ya que hay mucha dependencia de la logística industrial en cada estado. Sin embargo, un estudio de Esalq-Log, en 2019, mostró que el costo medio del transporte de etanol en el estado de São Paulo caería cerca de 30% con la venta directa.

Hay estimaciones, también, de que la concentración de los márgenes de producción y distribución en el productor y el aumento de la competencia entre usineiros y distribuidoras en la oferta del combustible en el mercado podría reducir en hasta 20 centavos por litro los precios del etanol hidratado para el consumidor final.

El precio del etanol alcanza casi 5 reales en las bombas y abastecer con gasolina se vuelve más ventajoso en algunas regiones brasileñas

Tras un año de pandemia, el consumidor se enfrenta a una realidad bien diferente respecto al precio del etanol en los puestos de combustibles. El biocombustible llegó a costar, en marzo del año pasado, R$ 1,99 el litro, aproximadamente, pero, actualmente, la realidad es muy diferente y el litro del etanol llegó a absurdos de casi R$ 5,00 en algunos puestos de combustibles. Según información de la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Única), el precio del etanol puede seguir subiendo y debería normalizarse a partir de la primera quincena de junio.

Con el precio del etanol disparando en las bombas de los puestos de combustibles, llenar el tanque con gasolina en la capital y en el estado de São Paulo ya resulta más rentable para los conductores.

A pesar de que el consumidor reconozca que la gasolina es un combustible contaminante en comparación con el etanol, el cambio se vuelve inevitable en el aspecto económico. “No hay de otra. Para quienes recorren más de 200 kilómetros al día, hay que cambiar de combustible”, afirma Adriano Ribeiro, que trabaja como conductor de aplicaciones.

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