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La empresa Ford planea despedir hasta 3.200 empleados de su plantilla de trabajadores en Europa y hacer la transferencia de parte del trabajo en desarrollo de productos a los Estados Unidos, afirma la central sindical alemana IG Metall este lunes (23).
Un aumento en los costos de producción de baterías y perspectivas de desaceleración de la economía en Estados Unidos y Europa están presionando a los fabricantes de vehículos.
Sobre todo, la guerra de precios en los vehículos eléctricos lanzados por Tesla que ocurrió este mes, ha intensificado la situación, dicen los analistas.
La empresa de vehículos Ford tiene un plan de despido de más de 2.500 trabajadores en desarrollo de productos y alrededor de hasta 700 puestos administrativos, siendo una localización de la empresa en Alemania, la más afectada, afirmó el IG Metall.
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El representante de Ford en Alemania no se pronunció sobre el asunto.
Ford emplea a más de 45.000 personas en Europa y está planeando siete nuevos vehículos eléctricos para la región, incluyendo una fábrica de montaje de baterías en Alemania y una de celdas de níquel en Turquía.
No obstante, el margen de ganancias antes de impuestos de Ford en Europa fue de alrededor del 2,2% de las ventas en los primeros nueve meses de 2022, lo que hizo que cayese a niveles inferiores a los de América del Norte.
“No vamos a evitar usar medidas que puedan impactar seriamente a la compañía, no solo en Alemania sino en toda Europa”, afirmó el IG Metall.
Algunos trabajadores de la fábrica del fabricante estadounidense en Colonia, que emplea a más de 14 mil personas – incluyendo 3,8 mil trabajando en el centro de desarrollo en el barrio de Merkenich – fueron informados sobre los planes de la empresa en reuniones del consejo de trabajadores este lunes (23).
La empresa Ford se negó a comentar, refiriéndose al comunicado del viernes en el cual dijo que el cambio a la producción de vehículos eléctricos requería cambios estructurales, pero que no diría más hasta que se finalizasen todos los planes.
Ford anunció el año pasado una inversión de US$ 2 mil millones en la expansión de la producción en su fábrica de Colonia – actualmente produce el Ford Fiesta, además de motores y transmisiones – para la fabricación de modelos totalmente eléctricos para el mercado masivo.
La empresa está planeando alrededor de siete nuevos modelos eléctricos en la Europa, un lugar para el montaje de baterías en Alemania y una joint venture de fabricación de celdas de níquel en Turquía, así como una gran parte de vehículos eléctricos (EV) en el continente.
La Ford en Europa produce, vende y presta servicios a los vehículos de la marca Ford en 50 mercados, empleando a más de 45 mil personas en su propia instalación y joint ventures consolidadas, según el sitio.
“Si las negociaciones entre el consejo de trabajadores y la dirección en las próximas semanas no garantizan el futuro de los trabajadores, vamos a adherirnos al proceso. No nos vamos a abstener de medidas que puedan impactar seriamente a la empresa no solo en Alemania, sino en toda Europa”, concluyó el IG Metall.
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