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El puerto de Suape celebra la llegada de Maersk y la empresa promete invertir miles de millones para generar miles de empleos

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 29/07/2022 a las 11:36
Actualizado el 29/07/2022 a las 11:42
Porto de Suape comemora chegada da Maersk e empresa promete investir bilhões e criar milhares de empregos com a chegada do novo terminal
Maersk promete gerar milhares de novos empregos no Brasil – imagem: Reprodução/Atlântico Sul
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La expectativa es que hasta 2025 el nuevo terminal de Maersk esté operando debidamente en el Puerto de Suape.        

El pasado martes (26), APM Terminals confirmó, en una nota, que presentó una gran oferta para adquirir una Unidad Productiva Aislada (UPI-B Cais Sul) del Astillero Atlântico Sul (EAS), ubicado en el Puerto de Suape, en Pernambuco, aprovechando el ámbito del proceso de recuperación judicial del mismo. La intención de Maersk es desarrollar y operar un terminal de contenedores y carga general.

Según representantes de la empresa perteneciente al grupo internacional Maersk, una vez que las etapas de la subasta judicial estén concluidas y los acuerdos entre el EAS y APM Terminals finalizados, la empresa espera el reconocimiento oficial como ganadora de la subasta. La estimación es que miles de empleos sean generados en el Puerto.

Maersk llega al Puerto de Suape

De acuerdo con el grupo Maersk, el cierre de la transacción puede aún estar sujeto a la obtención de aprobaciones regulatorias relevantes, además de algunas licencias y autorizaciones necesarias para realizar la instalación de un nuevo terminal, lo que podría dar inicio a las operaciones offshore, que generarán miles de nuevos empleos.

Con el proyecto en marcha, APM Terminals invertirá inicialmente alrededor de R$ 2.6 mil millones en el nuevo terminal, en el Puerto de Suape, que tendrá una capacidad inicial de hasta 400,000 TEUs, pudiendo aumentar la capacidad del complejo portuario en al menos un 55%, a lo largo de las operaciones.

La empresa de logística también dijo que, conforme se obtengan todas las licencias necesarias, se espera que hasta finales de 2025 el nuevo terminal en el Puerto de Suape pueda comenzar a operar. Durante el período de 24 meses de construcción, será necesario realizar la dragado del canal de acceso y finalizar la cuenca de evolución, una obra realizada por el propio Puerto de Suape.

Entienda cómo la empresa ganó la subasta

Como se mencionó anteriormente, la empresa APM Terminals, que pertenece al grupo Maersk, presentó el pasado martes (26) una nueva y gran propuesta para adquirir un área interna en el Cais Sul del Astillero Atlântico Sul, por el valor de R$ 455.000.000 (cuatrocientos cincuenta y cinco millones de reales), siendo R$ 5 millones más que la propuesta presentada por los filipinos de Tecon Suape y la empresa Cone Suape.

De este modo, Maersk, considerada una de las mayores empresas de logística y navegación del mundo, adquirió el terminal del Astillero Atlântico Sul, en el Puerto de Suape.

Sin embargo, el proceso de subasta está ocurriendo en medio de una recuperación judicial del EAS, y debido a esto, la operación aún necesita ser validada oficialmente por la Justicia de Ipojuca, responsable de organizar la venta de las áreas para el pago de las deudas de los antiguos accionistas.

La llegada de Maersk al Puerto de Suape es motivo de celebración, pues nuevas empleos e ingresos serán generados

La dirección del Puerto de Suape celebró la llegada de Maersk incluso antes del veredicto final, pues ya sabía que la victoria estaba garantizada para la empresa de logística y navegación.

Según Roberto Gusmão, actual presidente del complejo industrial y portuario de Suape, este es un cambio muy importante para el estado de Pernambuco, pues la venta permitirá la llegada de un hub necesario para el estado. Gusmão también dijo que el Puerto de Suape será colocado por Maersk en otro nivel, al mismo nivel de competencia con otros grandes puertos marítimos.

El presidente del complejo industrial y portuario explicó que se trazarán nuevas rutas, de largo recorrido, como rutas semanales hacia los continentes asiático y europeo.

Además, Gusmão destacó que Maersk fue la única que estableció un protocolo de intenciones, con miras a la modernización, inserción de buques de gran tamaño y adhesión a la sostenibilidad. Se espera, ahora, que miles de empleos sean generados, no solo para esa región, sino también para todo el estado de Pernambuco.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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