Con 4,9 millones de toneladas en movimiento de cargas, la Compañía Docas de Ceará recibe premio en el evento Portos+Brasil por el desempeño del Puerto de Mucuripe
Durante la noche de este miércoles, 1, la Compañía Docas de Ceará (CDC) estuvo presente en la ceremonia de premiación del evento Portos+Brasil, realizado en el Club Naval de Brasilia. La administradora del Puerto de Mucuripe fue uno de los destacados de la noche al ser premiada en dos categorías: 1er lugar en movimiento de cargas y 2º lugar en variación de margen EBITDA. Durante el evento, estuvieron presentes algunos representantes del sector portuario y Tarcísio de Freitas, ministro de Infraestructura.
Lee más noticias interesantes:
Compañía Docas de Ceará y el Puerto de Mucuripe: ¿cuáles son los números en movimiento de cargas?
Recibir un premio es un honor para una empresa. Sin embargo, ocupar el primer lugar en medio de una crisis y tantos otros competidores, exige un trabajo impecable. A lo largo de los últimos años, el Puerto de Mucuripe ha pasado por diversos cambios. No obstante, la mayoría de ellos, junto con la gestión administrativa, han promovido una optimización en lo que respecta a su productividad. Otro factor que puede haber contribuido para este premio fue su transferencia a la iniciativa privada, a través de una licitación pública.
La Compañía Docas de Ceará registrará hasta finales de año, un movimiento de cargas de 1,2 millones de toneladas de trigo. Con este valor, el puerto, ubicado en Fortaleza, continuará en el podio de los puertos a nivel nacional. En el evento Portos+Brasil, los premios fueron recibidos por la presidenta de la compañía, Mayhara Chaves. En la premiación, Puertos de Paraná ocupó el 1er lugar en la categoría Gestión de autoridades portuarias.
-
Con el 74% de las empresas enfrentando dificultades para contratar, técnicos e ingenieros de energía renovable entran en escasez en Brasil y se vuelven esenciales para sostener la expansión de proyectos solares, eólicos y de hidrógeno verde.
-
Europa intenta crear un motor naval impulsado por amoníaco sin combustible auxiliar y podría desbloquear de una vez por todas la carrera por barcos gigantes sin emisiones; la tecnología busca eliminar uno de los mayores obstáculos de la propulsión marítima limpia.
-
Una fragata de 4.500 toneladas con poco más de 100 tripulantes, radar de última generación y misiles de crucero está siendo señalada como el nuevo estándar de la guerra naval en el siglo XXI.
-
El primer ferry comercial propulsado por hidrógeno entra en operación en EE. UU., elimina el uso de diésel, utiliza celdas de combustible para generar energía limpia a bordo y transforma la Bahía de San Francisco en un hito de la nueva era de la navegación sin emisiones.
La Empresa Maranhense de Administración Portuaria (Emap) y la Autoridad Portuaria de Santos, tuvieron desempeños similares, lo que resultó en un empate entre ellas en el segundo lugar. De la misma forma, ocurrió con el tercer lugar, pero esta vez, el empate fue entre Puerto de Suape (PE) y el Puerto de Imbituba (SC).
Movimiento de cargas en el Puerto de Mucuripe
El sector portuario sufrió un gran impacto con la pandemia. Por esta razón, al comparar los valores de 2019 con 2020, los resultados se muestran bastante positivos. Tomando como ejemplo el movimiento de cargas de este puerto, podemos verificar que hubo resultados prometedores. Para conseguir el primer lugar en la premiación Portos+Brasil, la Compañía Docas de Ceará obtuvo un aumento del 12,5% en 2020, en comparación con el mismo periodo de 2019.
De este modo, el movimiento de cargas totalizó 4,9 millones de toneladas. De las cuales, 2,3 millones de toneladas eran de granel sólido. Estos números fueron lo que otorgó el primer lugar. En cuanto a la variación de margen EBITDA, esta obtuvo un crecimiento excesivo del 354%.

En el momento en que recibió los premios, la Presidenta de la CDC hizo el siguiente agradecimiento, “primera mujer en subir a este escenario y por segunda vez es muy gratificante tener nuestro trabajo reconocido. Quiero pedir al director Mário Jorge, representando a todos los colaboradores de la compañía, que se levante. Son 38 años de dedicación y es de esto de lo que necesitamos. Un agradecimiento especial a los operadores portuarios públicos, pues sin ellos no tendríamos este resultado”.

Seja o primeiro a reagir!