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Aumento en el precio de la gasolina, etanol, diésel y GNV hace que los conductores recurran al combustible biometano; el biogás vino para ‘salvar’ y aliviar el bolsillo del consumidor
A medida que pasan los días, aumenta el precio de la gasolina, etanol y diésel, y, con esto, los brasileños que trabajan en el transporte de pasajeros, como taxistas y conductores de aplicaciones, que recurrían al Gas Natural Vehicular (GNV), están migrando al combustible biometano, ya que el GNV también comienza a pesar en el bolsillo. El biogás puede ser utilizado sin problemas en los vehículos que tienen kit-gás.
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Petrobras realizó un nuevo aumento en el precio del GNV, aumentando un 39% para las distribuidoras. Según la encuesta realizada por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), en la última semana de mayo, el precio del gas vehicular al consumidor final ya alcanzaba R$ 4,199 en algunos puntos de la ciudad de Río de Janeiro. Ante esto, a pesar de no ser una solución nueva, el biogás se ha popularizado por ofrecer más rendimiento y ser más barato.
El conductor de la aplicación Glauber dos Santos, de 32 años, dijo en una entrevista al periódico Extra, que comenzó a abastecer con biogás por recomendación de colegas de profesión. Según él, que tiene un coche 1.0, con un cilindro de ocho metros cúbicos instalado, mientras puede recorrer 120 kilómetros con el ‘tanque lleno’ de GNV, hace 150 kilómetros con biogás.
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— En esos 30 kilómetros de diferencia, puedo hacer de R$ 30 a R$ 50 en carreras. Además, el precio del biogás es más económico. He estado abasteciendo a R$ 3,99 el metro cúbico, mientras pagaría R$ 4,15 por el GNV. Son centavos que al final del mes marcan una gran diferencia — comparamos el conductor.
El biometano tiene características similares al GNV, pero es más eficiente y seguro, con menos riesgo de explosión e incendio
De acuerdo con Jorge Mathuiy, director comercial de la industria de cilindros MAT, el GNV puede ser obtenido de fuentes asociadas al petróleo, por ejemplo, el biometano (biogás) tiene características similares, pero se extrae de materias orgánicas — vertederos, compostajos y bagazos de caña de azúcar, entre otros. Por eso, también se conoce como gas verde.
Actualmente, solo diez estaciones de combustible en Río de Janeiro ofrecen biometano, pero, de acuerdo con Mathuiy, hasta finales de año, este número debería aumentar considerablemente, ya que el biometano tiene un costo de adquisición más bajo y es completamente seguro.
La gran ventaja del uso del biogás es que, además de ofrecer mayor autonomía, el combustible brinda mayor seguridad por ser más ligero que el aire; en caso de fuga, el gas se disipa rápidamente, lo que reduce el riesgo de explosiones e incendios. Mientras que el alcohol se inflama a 200ºC, y la gasolina a 300ºC, para que el biogás se inflame, es necesario que esté sometido a una temperatura superior a 620ºC.
Los conductores aún encuentran dificultades para identificar, en las estaciones, el biometano. El consejo es preguntar al despachador si la opción está disponible o observar en la bomba si el proveedor es alguna de las empresas que distribuyen el combustible, por ejemplo, Neogás.
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