El precio del diésel vuelve a subir y los camioneros exigen un impuesto sobre la exportación de petróleo para aliviar el costo del combustible.

Las reclamaciones de los camioneros, que llegaron a promover una huelga histórica contra el precio del combustible diésel en 2018, siguen constantes al Gobierno

Tras el aumento del precio del diésel con el fin de una exención temporal de impuestos federales, que valió por dos meses, el grupo CNTRC (Consejo Nacional del Transporte Rodoviario de Cargas), que reúne a representantes de camioneros, defendió la tributación de exportaciones de petróleo y la utilización del mismo para reducir impuestos sobre los combustibles. La solicitud fue emitida ayer (25/05), por el grupo, en una carta abierta al presidente Jair Bolsonaro.

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El mando de Petrobras fue cambiado este año por el Gobierno, que nombró al general Joaquim Silva y Luna en lugar de Roberto Castello Branco. El cambio ocurrió debido a las quejas sobre las políticas de precios adoptadas por la estatal.

El Gobierno dijo que, en este mes de mayo, el precio del diésel está desequilibrado y que Petrobras «va a buscar el lucro, sí, pero también va a buscar la parte social».

Recordando que en 2018 los camioneros promovieron una huelga histórica contra el valor del diésel

La demanda de los camioneros, que llegaron a promover una huelga histórica contra los precios del diésel en 2018, sigue a constantes quejas del propio presidente Bolsonaro sobre el costo de los combustibles.

En la carta enviada al presidente Bolsonaro, la CNTRC pide que el Gobierno adopte la tributación de exportaciones de petróleo crudo «como medida inmediata», mientras otros reclamos deben ser analizados, como el fin de la búsqueda de la paridad de importación.

«Los recursos provenientes de la tributación en la exportación de petróleo crudo podrán ser utilizados para compensar a Estados y Unión en la reducción de impuestos sobre combustibles», sugirió el grupo de camioneros.

Desde que Luna asumió el cargo, el 19 de abril, Petrobras realizó solo un ajuste de precios (una disminución para gasolina y diésel), anunciado el 30 de abril. El escenario internacional contribuyó, ya que los precios tuvieron cierta estabilidad.

Gasolina de Petrobras vendida a las distribuidoras de combustibles acumula un aumento de más de 40% en este año, y diésel 34%

A pesar del retroceso dado por el actual presidente de Petrobras, la gasolina de la estatal vendida a las distribuidoras de combustibles acumula un aumento de más de 40% en este año, mientras que el diésel, de 34%.

En medio de estas discusiones, la Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom) calcula que el valor medio de la gasolina de Petrobras está actualmente un 2% por debajo de la paridad de importación y el diésel un 3% por debajo, lo que inviabiliza compras externas por parte de sus asociados.

En la carta, el representante de los camioneros aún afirma que la actual dirección de Petrobras ya ha divulgado de diversas maneras su intención de mantener la política de Precio de Paridad de Importación, «alterando solo los intervalos de corrección».

El CNTRC afirmó, además, que no fue posible obtener una respuesta inmediata de organismos del Gobierno y de Petrobras.

Etanol dispara y alcanza casi R$ 7 en las estaciones de combustible; la reducción promete llegar en las próximas semanas para aliviar el bolsillo del consumidor

Los precios de la gasolina y etanol disparan, todos los días, en las estaciones de combustible y golpean el bolsillo de los consumidores, que no tienen a dónde ir. El precio del etanol alcanza casi R$ 7 en la región Sur del país, revela la investigación realizada por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), entre los días 1 y 21 de este mes. Según Mario Campos, presidente de Siamig, la reducción llegará a las bombas en las próximas semanas y aliviará el bolsillo del consumidor.

A pesar de la disparada en el precio del etanol, el ejecutivo señala que hubo producción —aunque inferior a la registrada en años anteriores— y, por eso, los precios deberían bajar pronto en las estaciones de combustible, aliviando el bolsillo del consumidor.

“La reducción llegará a las bombas en las próximas semanas en los mercados donde el etanol es más competitivo, como São Paulo, Paraná y Minas Gerais. Sin embargo, la paridad de precios con la gasolina debería ser menos común, debido a que la cosecha ha sido menor”, dijo.