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El Precio del Etanol y Gasolina Continúan Disparando, GNV Bate Récord y Atinge R$ 5 en los Postos de Combustible, y Motoristas de Aplicativo, Taxistas y Trabajadores Entram en Desespero
Una investigación realizada entre los días 30 de mayo y 5 de junio por la Agencia Nacional del Petróleo, Gas y Biocombustibles (ANP) muestra que el precio de los combustibles volvió a sufrir un aumento en Brasil y el consumidor no tiene a dónde correr. El precio de la gasolina común alcanzó R$5,89 y la aditivada llegó a R$6,29. Por su parte, el precio del etanol muestra un aumento significativo en la usina y la paridad con la gasolina superó el 70%, sin contar el GNV, que es el combustible ampliamente utilizado por motoristas de aplicaciones y de taxis, superó la marca de R$ 5,00 por metro cúbico, ¡un récord!
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Para tener una idea, sin flete, sin ICMS y sin PIS/Cofins, el precio por litro del etanol hidratado cerró la semana en R$ 2,9983 en las usinas y destilerías de São Paulo, un notable disparate de 4,17%.
El biocombustible más vendido en Brasil perdió competitividad, con la paridad respecto al precio de la gasolina superando el 70%, dependiendo del ritmo de transferencia de los distribuidores a las gasolineras, además del 2,14% que varió el aumento en las bases de Paulínia también esta semana.
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En los datos recolectados por Cepea, en los cinco días hábiles inmediatamente anteriores (del 24 al 28), el valor del etanol llegó a R$ 2,8783 en las usinas.
La cosecha de producción más lenta de etanol, con menor disponibilidad de caña, y una extracción ligeramente más azucarera frente a los precios internacionales más favorables, determinan la ley de oferta ante la demanda más firme.
Además, el precio del petróleo también influyó en el aumento del precio del etanol. El día 04 de junio, el barril en Londres cerró por encima de US$ 71,60, pero el dólar en secuencia de caída (R$ 5,04, menos 0,95%, también el viernes) está proporcionando un respiro a Petrobras en el aumento de la gasolina, incrementando la paridad entre los combustibles.
El Precio de la Gasolina, Etanol, Diésel y GNV No Para de Subir y el Más Nuevo Combustible Biogás Vino para ‘Salvar’ a Motoristas de Aplicativo, Taxistas y Trabajadores
Cada día que pasa, aumenta el precio de la gasolina, etanol y diésel, y, con ello, los brasileños que trabajan con el transporte de pasajeros, como taxistas y motoristas de aplicaciones, que recurrían al Gas Natural Vehicular (GNV), están migrando al biogás, ya que el GNV también está comenzando a pesar en el bolsillo. El biogás puede ser usado sin problemas en los vehículos que tienen kit-gás.
Petrobras realizó un nuevo ajuste en el precio del GNV, aumentando un 39% para los distribuidores. Según el estudio realizado por la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), en la última semana de mayo, el precio del gas vehicular al consumidor final ya alcanzaba R$ 5,00 en algunos puntos de la ciudad de Río de Janeiro. Ante esto, aunque no sea una solución nueva, el biogás se ha popularizado por rendir más y ser más barato.
El Biogás Tiene Características Similares al GNV, Sin Embargo, es Más Eficiente y Seguro, con Menos Riesgo de Explosión e Incendio
De acuerdo con Jorge Mathuiy, director comercial de la industria de cilindros MAT, el GNV puede ser extraído de fuentes asociadas al petróleo, por ejemplo, el biogás tiene características similares, pero es extraído de materias orgánicas — vertederos sanitarios, compostajes y bagazos de caña de azúcar, entre otros. Por eso, también es conocido como gas verde.
Actualmente, solo diez gasolineras en Río de Janeiro ofrecen biometano, pero, de acuerdo con Mathuiy, hasta finales de año, este número debería aumentar considerablemente, ya que el biometano tiene un costo de adquisición más barato y es completamente seguro.
La gran ventaja del uso de biometano es que, además de ofrecer mayor autonomía, el combustible proporciona una mayor seguridad, por ser más ligero que el aire, en caso de fuga, lo que hace que el gas se disipe rápidamente, reduciendo el riesgo de explosiones e incendios. Mientras que el alcohol se inflama a 200ºC, y la gasolina a 300ºC, para que el biogás se inflame, se requiere que sea expuesto a una temperatura superior a 620ºC.
Los motoristas aún se encuentran con dificultad para identificar, en las gasolineras, el biogás. La recomendación es preguntar al frentista si la opción está disponible o observar en la bomba si el proveedor es una de las empresas que distribuyen el combustible, por ejemplo, Neogás.
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