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Los precios del etanol y la gasolina continúan disparados, el GNC rompe un récord y alcanza los R$ 5 en las estaciones de servicio y la desesperación de los conductores, taxistas y trabajadores de la aplicación
Investigación realizada entre el 30 de mayo y el 5 de junio, por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles (ANP), muestra que el precio de los combustibles volvió a subir en Brasil y el consumidor no tiene adónde correr. El precio de la gasolina común alcanzó R$ 5,89 y el agregado alcanzó R$ 6,29. El precio del etanol, por otro lado, aumentó significativamente en la planta y la paridad con la gasolina superó el 70%, sin contar el GNC, el combustible ampliamente utilizado por los taxistas y las aplicaciones, superó la marca de R$ 5,00 por metro cúbico. , un récord!
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Para darle una idea, sin flete, sin ICMS y sin PIS/Cofins, el precio del litro de etanol hidratado terminó la semana en R$ 2,9983 en usinas y destilerías de São Paulo, un expresivo despropósito del 4,17%.
El biocombustible más vendido en Brasil ha perdido competitividad, en paridad con el precio de la gasolina, pasando del 70%, dependiendo del ritmo de transferencias de las distribuidoras a las estaciones de servicio, además del 2,14% que varió el aumento de las bases de Paulínia también en esta semana.
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En los datos recogidos por Cepea, en los cinco días hábiles inmediatamente anteriores (24 a 28), el valor del etanol alcanzó R$ 2,8783 en las usinas.
La zafra con menor producción de etanol, con menor disponibilidad de caña de azúcar, y algo más de producción de azúcar ante precios internacionales más favorables, determinan la ley de la oferta ante una demanda más firme.
Además, el precio del petróleo también influyó en la suba del precio del etanol. El 04 de junio, el barril en Londres cerró arriba de US$ 71,60, pero el dólar en secuencia de retroceso (R$ 5,04, menos 0,95%, también el viernes) está dando aliento a Petrobras en el aumento de la gasolina, aumentando la paridad entre combustibles
Los precios de la gasolina, el etanol, el diésel y el GNC siguen subiendo y lo último en biogás llegó para 'salvar' aplicación a conductores, taxistas y trabajadores
Cada día que pasa, el precio de la gasolina, el etanol y el diésel aumenta y, como resultado, los brasileños que trabajan en el transporte de pasajeros, como taxistas y conductores de aplicaciones, que utilizaban Gas Natural Vehicular (GNV), están migrando al combustible de biogás. , ya que el GNC también empieza a pasar factura al bolsillo. El biogás se puede utilizar sin problemas en vehículos que dispongan de kit de gas.
Petrobras realizó un nuevo reajuste en el precio del GNC, aumentando un 39% para las distribuidoras. Según la encuesta realizada por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), en la última semana de mayo, el precio de la gasolina vehicular al consumidor final ya alcanzó R$ 5,00 en algunos puntos de la ciudad de Río de Janeiro. Por eso, a pesar de no ser una solución nueva, el biogás se ha popularizado porque rinde más y es más barato.
El biogás tiene características similares al GNC, sin embargo, es más eficiente y seguro, con menor riesgo de explosión e incendio.
Según Jorge Mathuiy, director comercial de la industria de cilindros MAT, el GNC se puede tomar de fuentes asociadas al petróleo, por ejemplo, el biogás tiene características similares, pero se extrae de materia orgánica —rellenos sanitarios, compost y bagazo de caña de azúcar, entre otros—. . Por lo tanto, también se le conoce como gas verde.
Actualmente, solo diez estaciones de combustible en Río de Janeiro ofrecen biometano, pero, según Mathuiy, para fin de año, ese número debería aumentar significativamente, ya que el biometano tiene un costo de adquisición más barato y es completamente seguro.
La gran ventaja de utilizar biometano es que, además de una mayor autonomía, el combustible ofrece una mayor seguridad, ya que es más ligero que el aire, en caso de fuga, lo que hace que el gas se disipe rápidamente, lo que reduce el riesgo de explosiones y incendios Mientras que el alcohol se enciende a 200 °C y la gasolina a 300 °C, para que el biogás se encienda, debe someterse a una temperatura superior a 620 °C.
A los conductores todavía les resulta difícil identificar el biogás en las estaciones de servicio. El consejo es preguntar al encargado si la opción está disponible o consultar en el surtidor si el proveedor es una de las empresas que distribuyen el combustible, por ejemplo, Neogás.
