Proyecto de Ley prevé eliminar los requisitos de las autoescuelas en el proceso de obtención de la licencia de conducir (CNH) a partir de instrucción de forma privada.

Si se aprueba el nuevo PL, el futuro conductor tendrá una nueva opción para emitir su CNH, a través de un proceso más ágil y barato        

El diputado Kim Kataguiri, con el objetivo de hacer que el proceso de emisión de la Licencia Nacional de Conducir (CNH) sea menos demorado y más barato, creó el Proyecto de Ley n° 4474/20, que prevé la autorización de clases y exámenes prácticos realizados por instructores independientes, siempre que estén acreditados, como una alternativa a las autoescuelas tradicionales. Entienda mejor a continuación.

Lee también

• ¡CNH Gratis! Inscripción con 5 mil vacantes para obtener la Licencia Nacional de Conducir de forma gratuita en el DETRAN -DF
• Combinando la tecnología de automóvil eléctrico y bicicleta, Frikar alcanza 60 km/h y no requiere CNH
• CNH Industrial ofrece muchas vacantes de empleo para operador de logística, montador, soldador, técnico y otros, para Minas Gerais y São Paulo

• Citroën Ami, automóvil eléctrico compacto que dispensa el uso de CNH, puede llegar a Brasil en 2022
• BMW lanza nueva moto eléctrica sin necesidad de CNH, con enfoque en el precio bajo y autonomía

El PL permitirá que nuevos conductores tengan clases de conducción con instructores independientes

El Proyecto de Ley del diputado Kim Kataguiri pretende hacer opcional la asistencia de los alumnos a autoescuelas para poder emitir la Licencia Nacional de Conducir (CNH). El PL está en análisis en la Cámara de Diputados, ya que lo que propone el texto causará alteraciones en el Código de Tránsito Brasileño.

De acuerdo con las explicaciones del diputado Kim Kataguiri (DEM-SP), el PL permitirá que la instrucción de futuros conductores se realice de forma privada, sin que el alumno tenga que ir a una autoescuela tradicional. También según el diputado autor del proyecto, el principal objetivo de esta medida es reducir toda la burocracia del proceso de emisión de la CNH, además de hacer todo más económico.

Funcionamiento de las clases tras la aprobación del Proyecto de Ley

Si se aprueba, el examen práctico de conducción podrá realizarse en vía pública, con toda la ayuda e instrucciones proporcionadas por un instructor independiente, siempre que esté acreditado ante los demás órganos de tránsito.

El instructor acreditado deberá tener su Licencia Nacional de Conducir conforme a la categoría pretendida por el futuro conductor, por un mínimo de cinco años después de la CNH provisional, además de no haber sido penalizado en los últimos cinco años, sin haber tenido su CNH suspendida o incluso cancelada, donde pierde el derecho a conducir temporal o definitivamente.

El instructor tampoco podrá tener ningún proceso en curso en su contra por esas penalidades, y no debe haber sido condenado o procesado por ningún delito de tránsito. El vehículo que se utilice a lo largo del proceso de instrucción del futuro conductor deberá contar con una identificación propia de la condición de aprendizaje, además de estar debidamente regularizado y en condiciones de estar en vía pública, de acuerdo con lo establecido por el Consejo Nacional de Tránsito, el Contran.

El PL ayudará a futuros conductores, pero no tiene la intención de acabar con las autoescuelas tradicionales

La última actualización, el Proyecto de Ley que prevé la eliminación de exigencias hechas por autoescuelas fue realizada a mediados de diciembre de 2020, cuando fue anexado al 3181/12.

La propuesta está tramitando junto con más de 200 otros proyectos que alteran el Código de Tránsito Brasileño (PL 8085/14 y anexos). Es importante señalar que el proyecto de ley en cuestión no tiene la intención de acabar con las autoescuelas, sino dar una nueva opción al futuro conductor, que podrá optar por seguir con el proceso tradicional o preferir la nueva modalidad de aprendizaje independiente.