Portugués 
Inglés 
Español 
2 min de lectura 
0 comentarios 
Tener una Toyota SW4 2024 es el sueño de mucha gente, pero transformar ese deseo en realidad no depende solo del valor del auto cero kilómetros. El modelo, que puede llegar a R$ 400 mil, exige gastos constantes para seguir rodando sin dolores de cabeza
Tener una Toyota SW4 2024 no significa solo desembolsar los R$ 400 mil del modelo más caro. La cuenta para mantener este SUV en 2025 asusta a mucha gente.
Porque los gastos van más allá de la compra, involucrando impuestos, seguro, combustible, revisiones e imprevistos que pesan en el bolsillo.
Impuestos y Seguro
El primer impacto es el IPVA. En São Paulo, el dueño paga R$ 16 mil al año solo para rodar dentro de la ley. Además, el seguro no es barato.
-
Tras décadas fuera de escena, Citroën prepara el regreso del legendario 2CV como eléctrico de bajo costo, apostando en el renacimiento de uno de los coches más populares de la historia y quiere entrar en la carrera de los compactos accesibles.
-
Vitara eléctrico 2026 llega a Brasil y prueba que Suzuki no se va: tracción 4×4, 184 cv, batería LFP de 61 kWh, 293 km, R$ 259 mil y maletero de 224 L.
-
Hyundai presentó el Boulder, un SUV cuadrado con carrocería sobre chasis, neumáticos de barro de 37 pulgadas y puertas estilo carruaje que parece haber sido diseñado para enfrentar al Ford Bronco y al Scout Traveller en Estados Unidos.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
Quien tiene un buen perfil puede gastar de R$ 7 mil a R$ 10 mil al año, valor que ya representa un peso considerable en el presupuesto.
Costos con Combustible y Revisiones
Rodando 1.000 km al mes, el conductor necesita reservar alrededor de R$ 800 solo para llenar el tanque. Por lo tanto, en un año, el gasto llega a R$ 9.600. Ya las revisiones son relativamente económicas para un auto de este tamaño, quedando cerca de R$ 3 mil al año. Esto ayuda a equilibrar, pero no cubre otras situaciones del día a día.
Precio de los Imprevistos
Los mayores sustos aparecen en los imprevistos. Si un motoboy golpea el retrovisor, por ejemplo, la reparación puede costar R$ 3.400 por lado. Cada neumático, por su parte, cuesta R$ 2.000, y normalmente no se cambia solo uno. Además, otros pequeños incidentes pueden aumentar la cuenta rápidamente, exigiendo siempre una reserva financiera extra.
¿Vale la pena Encara?
Además de todos esos números, existe la pregunta final: ¿tendría dinero para mantener uno de estos? Porque la suma de impuestos, seguro, combustible, revisiones y piezas muestra que, más que lujo, la SW4 exige un bolsillo preparado.
-
-
-
4 pessoas reagiram a isso.