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Obra Bilionaria de la Municipalidad Cambia el Tránsito y la Rutina Alrededor del Estadio Morumbís con Desvíos, Bloqueos y Excavaciones que Continúan Hasta 2026, Mientras Promete Resolver Inundaciones Históricas Causadas por el Arroyo Antonico en la Zona Sur de São Paulo.
La Municipalidad de São Paulo está ejecutando un reservorio de detención de inundaciones frente al estadio del São Paulo que promete reducir las inundaciones causadas por el arroyo Antonico en los alrededores del Morumbís.
Con capacidad para más de 133 millones de litros y previsto para ser entregado en mayo de 2026, la obra ha cambiado la circulación en la región, generando bloqueos, desvíos y calles estrechas especialmente en la plaza Roberto Gomes Pedrosa y en la avenida Jules Rimet.
La inversión total informada es de R$ 273,8 millones, acompañada de la implantación de 663 metros de nuevas galerías pluviales, según un artículo publicado por Folha de S. Paulo este domingo (14).
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Piscinão y Obras en los Alrededores del Estadio
El reservorio principal se está construyendo en la plaza Roberto Gomes Pedrosa, frente al acceso principal al estadio, en la zona sur de la capital.
Se trata de un piscinão subterráneo diseñado para recibir el excedente de las lluvias durante el pico de las tormentas, almacenando el agua por algunas horas hasta que el sistema de drenaje pueda liberarla con seguridad.
Paralelamente, se están abriendo nuevas galerías de aguas pluviales para ampliar la capacidad de escurrimiento del Antonico y aliviar puntos de estrangulamiento en el trazado actual.
De acuerdo con la investigación del periódico Folha de S. Paulo, el proyecto también prevé la construcción de un segundo reservorio en la plaza Alfredo Gomes, además de intervenciones en la avenida Jules Rimet, que ya han sido iniciadas por el gobierno estatal.
El conjunto de las obras se considera estratégico para reducir inundaciones en puntos críticos que se repiten desde hace décadas en la región.
Tránsito con Desvíos y Bloqueos
Las intervenciones obligaron a la interdicción parcial de la plaza Roberto Gomes Pedrosa en la aproximación con las avenidas Giovanni Gronchi y Jorge João Saad.
La avenida Jules Rimet opera con carriles reducidos cerca del estadio, situación que se agrava en días de partido o espectáculo.
La Compañía de Ingeniería de Tráfico afirma que sigue las modificaciones y orienta a conductores y peatones.
En un comunicado, la CET explicó que, para quienes transitan por la avenida Giovanni Gronchi en dirección a João Dias y necesitan acceder a la avenida Jules Rimet, la calle Dona Adelina Ashcar o regresar, la orientación es girar a la derecha en la avenida Jorge João Saad y usar el nuevo retorno construido en el lugar.
Según el organismo, la medida busca mantener la fluidez y la seguridad durante la fase más intensa de las obras.
Baches, Lodo e Impacto en el Día a Día
En el terreno, la rutina ha cambiado.
Excavaciones y zanjas abiertas en la franja junto al estadio en la avenida Jules Rimet dificultan la travesía y el caminar continuo, especialmente cuando agua lodosa escorre después de lluvias intensas.
La circulación de los aficionados ha sido redireccionada en tramos, con necesidad de eludir cercas y áreas aisladas.
Un vendedor ambulante consultado por Folha de S. Paulo contó que necesita recoger el tendedero donde expone camisetas en días de partidos, ya que el flujo de peatones ha cambiado y el espacio en las aceras se ha reducido.
Los residentes también informaron al periódico que los trayectos para acceder a las entradas del estadio son más largos y hay mayor dificultad para salir de la región en horas pico.
El Club Busca Solución para Inundaciones Históricas
A pesar de los inconvenientes temporales, la evaluación interna en el club es que no hay perjuicio operacional relevante durante partidos y espectáculos.
En días de evento, la región ya recibe operaciones especiales de tránsito y de seguridad, con bloqueos y desvíos programados.
Desde la perspectiva del São Paulo, estas medidas mitigan los inconvenientes causados por los canteros, aunque los aficionados enfrenten caminos más tortuosos y filas puntuales en momentos de mayor movimiento.
El periódico Folha de S. Paulo también señaló que los episodios de inundación pesaron en la decisión del club de presionar a las autoridades.
En los últimos años, las inundaciones han afectado el campo, áreas de las gradas y la sede social, lo que llevó a los directivos a buscar soluciones junto a la Municipalidad y al gobierno estatal.
Plazo y Expectativa para 2026
El cronograma divulgado indica conclusión en mayo de 2026 para el reservorio de la plaza Roberto Gomes Pedrosa.
Hasta entonces, la región seguirá con interdicciones parciales, estrechamientos de carril y desvíos que cambian de lugar según el avance de cada frente de trabajo.
La orientación de los órganos de tránsito es duplicar la atención a la señalización temporal y considerar rutas alternativas en días de mayor movimiento en el estadio.
Con la entrega, la expectativa de los gestores es que el piscinão de 133 millones de litros, sumado a las nuevas galerías y al reservorio complementario en la plaza Alfredo Gomes, contenga picos de inundación y reduzca puntos de inundación que se forman en Jules Rimet, en la propia plaza Roberto Gomes Pedrosa y en las calles de los alrededores del Morumbís.
La fase final prevé la recomposición urbanística de las áreas afectadas y la devolución de los espacios de convivencia a los residentes.
Estrategia contra el Desbordamiento del Antonico
El arroyo Antonico nace en Paraisópolis y atraviesa el barrio de Morumbi, pasando por tramos densamente poblados y con gran circulación de personas.
Sin capacidad adecuada de escurrimiento en fuertes tormentas, el volumen de las lluvias desborda hacia calles y equipos urbanos, impactando directamente a quienes se trasladan para partidos, conciertos y actividades en el club.
La construcción de reservorios cercanos a los puntos críticos permite retener el agua en el instante del pico y liberar el flujo de forma gradual, evitando que el sistema pluvial colapse.
Mientras tanto, la combinación de zanjas, máquinas y desvíos seguirá formando parte del escenario hasta la conclusión de las obras.
La expectativa de residentes, comerciantes, aficionados y del propio club es que el alivio en las inundaciones compense el periodo de inconvenientes en el acceso y la movilidad local.
Con las obras avanzando en un barrio de alto flujo y con un calendario frecuente de eventos, la pregunta que queda es: ¿qué hábitos de desplazamiento está dispuesta a cambiar temporalmente la afición y la vecindad para acelerar la convivencia con el cantero y llegar a 2026 con menos inundaciones en Morumbís?
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