Scania, líder global en la producción de camiones pesados, autobuses y motores, acaba de implementar 40 carretillas elevadoras eléctricas de ion litio en la unidad de São Paulo, responsable del almacenamiento y suministro de piezas de repuesto para toda América Latina.

Scania Sustituye 40 Carretillas Elevadoras de Baterías de Plomo-Ácido por Eléctricas de Iones de Litio, en la Unidad de São Paulo, en Defensa de la Transición Energética

Unidad de Vinhedo (SP) de la multinacional fabricante de vehículos Scania, que es responsable por el abastecimiento de piezas de repuesto para América Latina, optimiza operación y acaba de finalizar el proceso de cambio de 40 carretillas elevadoras de baterías de plomo-ácido por 40 carretillas elevadoras eléctricas de iones de litio y los empleados ganan aumento de productividad con seguridad y más ergonomía.

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El proyecto, que abarca la locación de los equipos de movimiento, instalación de cargadores y la implementación del sistema de telemetría, resulta de la asociación con Jungheinrich, una de las líderes globales en soluciones de intralogística.

Renovación y Modernización de la Flota, Scania Garantiza Aumento en la Producción y Reducción de Emisiones de Gases Contaminantes

Con la renovación y modernización de la flota, Scania garantiza la reducción de emisiones de gases contaminantes, así como de los gastos energéticos, la optimización de la operación intralogística a través de la telemetría, el aumento de la comodidad y la seguridad de los operadores y, en consecuencia, un salto en la productividad. Los equipos Jungheinrich elegidos para el proyecto son seleccionadoras de pedidos verticales, carretillas contrabalanceadas, carretillas retráctiles, seleccionadoras horizontales y carretillas de carga embarcadas.

“Esta inversión representa la mejora continua de nuestros procesos dentro del concepto de Industria 4.0. Además del carácter sostenible, tenemos un sistema de telemetría que nos permite medir cuánto tiempo se utilizan realmente las máquinas y, así, identificar si existe la necesidad de aumentar o reducir el número de equipos”, explica Giliard Guerreiro de Souza, gerente del Logistic Parts Center (LPC) de Scania Latinoamérica.

Scania se Convirtió en el Primera Fabricante de Vehículos Comerciales del Mundo en Tener sus Metas Climáticas Aprobadas por la Science Based Target Initiative (SBTi)

En 2020, Scania se convirtió en el primera fabricante de vehículos comerciales del mundo en tener sus metas climáticas aprobadas por la Science Based Target Initiative (SBTi). Entre ellas, está el objetivo de reducir en 50% la emisión de CO2 de sus operaciones en todo el mundo. “La sustitución de los equipos contribuye con las metas de Scania de reducir las emisiones a nivel global, pero también demuestra el compromiso de las operaciones en América Latina con el calentamiento global”, destaca Giliard.

Las acciones de Scania en el LPC, así como en la fábrica en São Bernardo do Campo, están dedicadas principalmente a mejorar la eficiencia energética, reducir el consumo de energía y hacer la transición a energías renovables.

Para Marcela Magnani, Analista de Procesos que coordinó la implementación del proyecto en el LPC, hay una serie de ganancias y beneficios que las nuevas carretillas elevadoras traen a los procesos internos y de seguridad. “La facilidad y rapidez de la carga de la máquina aumenta la disponibilidad del equipo. Los colaboradores pueden cargarlo en momentos de pausa, como la hora del almuerzo”, explica. Marcela también destaca la importancia de los nuevos equipos para el bienestar de los operadores: “Ganámos en ergonomía, teniendo en cuenta que es posible hacer ajustes personalizados para cada colaborador, además de otras funciones adicionales que enfocan totalmente en el operador”, finaliza.

De acuerdo con Raphael Souza, gerente Corporativo Comercial de Jungheinrich, la telemetría es una poderosa aliada para la gestión de la flota, permitiendo un análisis profundo sobre el perfil operativo de cada equipo. “Identifica si determinada carretilla elevadora está o no cumpliendo su función logística primaria, así como permite una visión sobre la dispersión de uso a lo largo de los días y horarios, analiza el comportamiento de conducción de los operadores e identifica impactos”, destaca el ejecutivo. “También trae recursos como check-lists, que amplían el potencial productivo de la flota y la hacen más segura para los colaboradores”, resalta Souza.

La tecnología permite aún la creación de “cercas virtuales”. Así, si alguna máquina circula en un lugar inapropiado, el sistema enviará un aviso al responsable con el alerta. Los equipos de Jungheinrich también parametrizan diferentes perfiles para diferentes usuarios, permitiendo que solo operadores habilitados para determinados equipos puedan operarlos.

Tecnología Innovadora a la Eficiencia y a la Sostenibilidad del Litio Trae Excelencia para la Operación y Relevante Reducción de Costos

SOSTENIBILIDAD – La suma de esta tecnología innovadora a la eficiencia y a la sostenibilidad del litio trae excelencia para la operación y relevante reducción de costos. Alto rendimiento, recargas en pocos minutos, mantenimiento cero de las baterías y larga vida útil de las máquinas garantizan la disponibilidad constante de estos equipos en tres turnos, sin emisión de gases, sin riesgo de derrame de ácido, sin riesgo de accidentes con los operadores durante el cambio de batería, ni la necesidad de salas de baterías – como en el caso de la tecnología de plomo-ácido – o aún batería de reserva. “Con estas alteraciones prevemos ganancias significativas de proceso y para el medio ambiente. Solo el ahorro de energía debe llegar a 30%”, afirma Souza.

Al final del ciclo de vida de la batería de litio, Jungheinrich se encarga de todo el proceso de descarte para evitar cualquier tipo de perjuicio al medio ambiente. Para esto, la empresa garantiza una segunda vida a ellas, como baterías estacionarias, sirviendo incluso como reservorios para energía solar y/o eólica, o promueve su destino correcto a la reciclaje, a través de empresas acreditadas y habilitadas para manejar este tipo de residuo.

“La conciencia de consumo ha ganado una nueva perspectiva. Las empresas están cada vez más preocupadas en garantizar el llamado estándar ESG (Environmental, Social and Governance). En la práctica, la empresa debe tener coherencia en todo su proceso para ser considerada sostenible. Así, es fundamental que toda esta parte de intralogística sea revisada. Los consumidores exigirán esto de todas las empresas, es cuestión de tiempo”, resalta el ejecutivo de Jungheinrich.

Vacantes de Empleo de Secundaria y Superior para Trabajar en la Fábrica de SP de Scania

Los interesados en construir una carrera en la multinacional Scania — líder mundial en producción de camiones pesados, autobuses y motores industriales y marítimos, deben registrar su currículum, directamente en el sitio de la empresa en este enlace. ¡Mira en el video a continuación cómo funciona la línea de producción de Scania!