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Scania, que tiene fábrica de camiones en el ABC Paulista, firma asociación con Congás para ampliar el número de puntos de abastecimiento con gas natural y biometano en SP
Pré-sal caipira: Scania, uno de los principales fabricantes mundiales de camiones pesados, autobuses y motores industriales y marítimos, acaba de anunciar una asociación con Comgás, la mayor distribuidora de gas natural de Brasil, para desarrollar acciones conjuntas y acelerar el desarrollo del mercado de gas natural vehicular (GNV) y biometano para vehículos comerciales pesados.
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Primero, las gigantes realizarán un mapeo de corredores y rutas logísticas en el estado de São Paulo para elaborar un plan de aumento de puntos estratégicos de abastecimiento, además de evaluar la instalación de puestos en la operación del transportista.
“Esta iniciativa es fundamental para impulsar el desarrollo de la infraestructura de distribución y ampliar las opciones de abastecimiento”, resume en nota Christopher Podgorski, CEO de Scania América Latina. “La asociación reducirá barreras para viabilizar soluciones sostenibles en el transporte.”
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La fabricante de camiones pesados Scania apunta al pré-sal caipira en la estrategia global de la empresa de liderar la transformación del transporte en un negocio más sostenible y adherir a la bandera del gas natural como alternativa al diésel.
Desde marzo del año pasado, la automotriz produce camiones movidos a gas en su fábrica ubicada en São Bernardo do Campo (SP). La decisión acompañó el lanzamiento de la nueva generación de la línea de vehículos pesados.
Scania apunta a la emisión cero de carbono. A pesar de ser un combustible de origen fósil, el gas natural es menos contaminante en comparación con el diésel de petróleo
Como forma de potenciar el mercado de gas natural, Comgás está ampliando su red de ductos en lugares estratégicos, lo que permitiría el uso de una fuente energética con casi cero emisión de CO2, de manera similar a lo que ya ocurre en Europa.
“El gas natural es una solución energética utilizada por diversos países desarrollados y en desarrollo, ya que presenta bajos índices de contaminación y una oferta abundante en el mercado mundial”, comenta Antonio Simões, CEO de Comgás.
Según las empresas, la flota pesada movida a GNV emite hasta un 90% menos de contaminantes de acción local – como NOx y material particulado, en comparación con un producto similar al diésel.
“Dentro de las ciudades, donde el gas natural puede ser aplicado en el transporte público, con la tecnología de nuestros autobuses movidos a gas podemos reducir casi a cero la emisión de material particulado, un contaminante de acción local cancerígeno y responsable del aumento de muertes provocadas por enfermedades respiratorias”, explica Podgorski.
“Pré-sal caipira”: Planta de biogás de Raízen en SP puede producir energía para abastecer a una ciudad de 150 mil habitantes durante un año
La mayor planta de biogás a partir de materia prima agrícola del mundo fue inaugurada el pasado viernes (16) por la gigante productora de etanol de Brasil, Raízen. La unidad fue llamada ‘pré-sal caipira’ por el ministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque, quien estuvo en la ceremonia.
Ubicada en Guariba (SP), a 340 kilómetros de São Paulo, la planta de biogás de Raízen a base de subproductos de la caña de azúcar es capaz de producir energía eléctrica para abastecer, durante un año, a una ciudad de 150 mil habitantes. La planta estima una producción de 138 mil megavatios-hora (MWh) ya a partir de la cosecha 2021/22, con inicio previsto para abril.
En el proceso productivo, bacterias transformarán los subproductos en biogás. Luego, el gas producido se lleva por ductos hasta generadores, donde será quemado y transformado en energía eléctrica.
Pré-sal caipira
El tesoro escondido en el interior de Brasil, llamado ‘pré-sal caipira’ por el ministro, se trata del biogás, una fuente de energía renovable y abundante producida a partir de residuos de la agricultura y que tiene la ventaja de estar cerca de polos productivos repartidos por el país, pero que aún está poco explotada.
El ministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque, bautizó la operación como ‘pré-sal caipira’, en alusión a la reserva de petróleo y gas natural encontrada por Petrobras a más de siete mil metros por debajo del nivel del mar brasileño, en 2006.
“El biogás y el biometano, además de ser utilizados en la generación de energía eléctrica, también pueden sustituir el gasóleo utilizado en autobuses, camiones y máquinas agrícolas. O incluso, en el caso del biometano, ser inyectados en la red de gasoducto (…) Es el pré-sal caipira”, afirmó.
En Brasil, 521 plantas de biogás estaban en operación en 2019, según un levantamiento de la Asociación Brasileña de Biogás. De estas, la mayoría genera energía a través de la cría de cerdos, seguida por residuos de vertederos y aguas residuales, y también por derivados de la caña, como la paja.
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