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Con La Compra De 39 Camiones A Gas De Scania, TrasnMaroni Pasa A Tener La Mayor Flota De Camiones De Este Tipo En Todo Brasil
Scania Acaba De Anunciar La Venta De 39 Camiones A Gas Para TransMaroni. TransMaroni Llega A 50 Camiones Movidos A Gas (Natural Y/O Biometano) De Scania Y Entra En La Historia Del Transporte Nacional Con La Mayor Flota Jamás Adquirida De Esta Solución Alternativa Al Diésel. Con El Negocio, Scania Llega A La Marca De 150 Camiones A Gas Vendidos En Brasil. Veja Ainda: Scania, Que Produce Camiones Con Motores A Gas En Su Fábrica En SP, Mira “Pre-sal Caipira” Y Cierra Alianza Con Congás Para Acelerar El Uso De Gas Natural Y Biometano En Flotas Pesadas
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Inversiones De La Transportadora En Camiones A Gas
La Transportadora Inicia Un Nuevo Posicionamiento, Que Trae La Sostenibilidad Como Prioridad, Concluyendo Un Ciclo De Inversión Por Un Total De R$ 50 Millones En Varias Acciones En Este Campo Y No Solo Relativas A Esta Compra. Scania, Que Lidera La Transición Hacia Un Sistema De Transporte Más Sostenible, Alcanza La Marca De 150 Camiones Con Esta Tecnología Desde El Inicio De Las Ventas En Octubre De 2019.
TransMaroni Adquirió Las Primeras 11 Unidades De Scania En Octubre De 2020. Con El Rendimiento Del Producto Y La Visibilidad Generada Por Nuevos Negocios, La Empresa Decidió Comprar Otros Lotes Más Pequeños, Sumando Otras 39 Unidades Pedidas. En Total, La Empresa Alcanzó El Histórico Volumen De 50 Camiones A Gas.
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La Mayor Parte De Los Camiones A Gas Que La Transportadora Compró De Scania Ya Había Entrado En La Programación De Producción De 2021 Y Las Unidades Más Recientes Están Teniendo El Plazo De Entrega Negociado. Los Camiones De La Marca Scania Serán Usados En Los Sectores Alimenticio, Minorista, Higiene Y Limpieza, Cosméticos Y Comercio Electrónico En Diversos Estados Brasileños.
Calidad En Los Camiones De Scania
Los Inéditos Camiones Pesados Scania Movidos A Gas (Natural Y/O Biometano) Están Vocacionados Para Distancias Medias Y Largas. Sus Motores Son Ciclo Otto (El Mismo Concepto De Los Automóviles) Y Movidos 100% A Gas Natural Y/O Biometano, O Mezcla De Ambos. Los Motores No Son Convertidos De Diésel A Gas, Poseen Garantía De Fábrica, Tecnología Confiable Y Segura, Con Rendimiento Consistente Y Fuerza Similar A La Del Camión A Diésel. Además, Son Más Silenciosos.
Los Cilindros Y Válvulas Están Certificados Por Inmetro (En Cumplimiento Con La Ley). Hay Tres Válvulas (De Flujo, Presión Y Temperatura) Que Liberan El Gas En Caso De Anomalía En Uno De Estos Tres Criterios, Y Los Cilindros Son Extremadamente Robustos (El Material Es De Ogivas De Misiles). En Caso De Incendio O Colisión, El Gas Del Camión De Scania Es Liberado A La Atmósfera Y Se Disuelve Sin Peligro De Explosión, A Diferencia De Un Vehículo Similar Abastecido A Diésel (Más Peligroso), Ya Que El Líquido Se Queda En El Suelo O Encima Del Camión.
Veja Ainda: Gerdau Recibió Un Camión Movido A Gas De Scania, Para Actuar En Las Operaciones De Minería En Minas Gerais
Gerdau, La Mayor Empresa Brasileña Productora De Acero Y Uno De Los Principales Proveedores De Aceros Largos Y Aceros Especiales, Recibió, De Scania, Un Camión Movido A Gas. Este Es El Primer Camión Movido A Gas Natural En La Historia De La Minería Brasileña, Que Será Utilizado En La Operación De La Mina De Várzea Do Lopes, En Itabirito, En El Estado De Minas Gerais.
Desde Octubre De 2019, Scania, Empresa Sueca Fabricante De Camiones, Autobuses Y Motores A Diésel, Ha Vendido 70 Camiones A Gas Para Diversos Sectores, Como Cosméticos Y Alimentos. El Camión Recibido Por Gerdau Será Operado Por Fagundes Construcción Y Minería S.A.
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