StoreDot promete lanzar batería de coche eléctrico con carga «más que ultrarrápida» de solo 5 minutos

El Fabricante Israelí De Cargadores Rápidos Para Baterías De Coches Eléctricos StoreDot Tiene Como Meta Alcanzar 160 Km De Autonomía Con Una Recarga De Apenas 5 Minutos Hasta 2024, Y De 2 Minutos En Una Década

StoreDot Está Desarrollando Una Serie De Nuevas Tecnologías, Reportando Que También Está En El Camino Correcto Para Su Primer Hito – La Producción De Sus Baterías De Iones De Litio Con Carga Extremadamente Rápida (XFC), De Ánodo Dominante En Silicio En Escala Hasta 2024, Que Serán Capaces De Proveer 160 Km De Autonomía En Apenas 5 Minutos De Carga Para Coches Eléctricos.

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Carga Ultrarrápida De StoreDot Está En Las Etapas Finales

Paralelamente, La Empresa Dice Que Está En Las Etapas Avanzadas De Desarrollo De Tecnologías De Estado Semi-Sólido, Que Mejorarán Aún Más Las Baterías De Los Coches Eléctricos En Un 40% En 4 Años – Proveyendo 160 Km De Tiempo De Carga En Apenas 5 Minutos Y Listas Para Producción En Masa Hasta 2028. Esto Será Seguido Por Tecnologías De Estado Sólido Completas, Con Una Mejora Adicional Del 33%, Para Proveer La Carga Objetivo De 2 Minutos Hasta 2032.

Describiendo Este Último Como El Objetivo Final Y «Absolutamente A Nuestro Alcance», El Dr. Doron Myersdorf, CEO De StoreDot, Dice: Estamos Trabajando Para Superar La Principal Barrera Para La Adopción Generalizada De Vehículos Eléctricos – Tiempos De Carga Largos Y Ansiedad Por La Autonomía”. Él Añade Que La Hoja De Ruta De Tecnología De La Empresa Se Extiende Mucho Más Allá De 2024, “Donde Cada Hito Representa Una Mejora Impresionante En El Rendimiento – Un Gran Impacto En La Experiencia Del Conductor”.

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Paulo Nogueira

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Entiende Más Sobre Las Baterías De Estado Sólido Para Coches Eléctricos De StoreDot

La Química De La Batería De StoreDot, En Esencia, Sustituye El Ánodo Tradicional De Grafito De Iones De Litio Por Partículas De Silicio De Tamaño Nano, Sintetizadas Juntas Con Compuestos Orgánicos De Pequeñas Moléculas. Esto Resulta En Un Material Activo Altamente Potente Que Soporta Cambios De Silicio, Como Expansión De Volumen Durante La Carga De La Batería De Los Coches Eléctricos, Problemas De Decrecimiento De Energía, Limitaciones De Capacidad De Tasa Proeminentes Y Seguridad Mejorada, Afirma El Sitio De La Empresa.

“El Secreto Está En Nuestra Integración De Composición Molecular Y Nanopartículas, Cuidadosamente Montadas En Una Célula De Batería XFC Optimizada, Alcanzada Durante Un Proceso De Investigación Y Desarrollo De Una Década, Aplicando Rigurosos Aprendizajes De Máquina Y Ciencia De Datos Basada En IA”.

Las Células XFC De StoreDot Estarán Disponibles En Los Formatos Bolsa Y Familia 4680, Los Formatos Preferidos Por La Mayoría De Los Fabricantes De Automóviles Globales. El Trabajo Pionero En Las Células Se Ha Realizado Con La Participación De Expertos Globales De Israel, Reino Unido, EE. UU. Y China. Las Células ‘100in5’ Ya Están Siendo Probadas En El Mundo Real Por Varios Fabricantes De Vehículos Eléctricos Automotrices.

Más De 100Km De Autonomía En Apenas 5 Minutos

100in5, 100in3 Y 100in2 De Km Por Minuto De Carga Son Tres Generaciones De Tecnologías StoreDot De Silicio Dominante XFC, Semi-Estado Sólido Y Estado Sólido Completo. 

La Meta De La Empresa Hasta 2024 Se Logrará Usando Baterías A Base De Silicio Con Cerca De 300 Wh/kg De Densidad De Energía, Mientras Que La Segunda Etapa, En 2028, Requerirá Baterías De Estado Sólido Con Densidad De Energía De 450 Wh/kg. Planeada Para 2032, La Batería 100in2 Marcará La Transición A La Era Post-Litio, Con Más De 550Wh/kg De Densidad De Energía. Ellas Representan Respectivamente:

• 100in5 – Más De 100Km De Autonomía En 5 Minutos;
• 100in3 – Más De 100 Km De Autonomía En 3 Minutos;
• 100in2 – Más De 100 Km De Autonomía En 2 Minutos.