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Diga adiós a la ansiedad: batería es producida para coches eléctricos por una Startup que puede recorrer 160 kilómetros y ser recargada en solo cinco MINUTOS
Baterías de coches eléctricos capaces de cargarse completamente en cinco minutos fueron producidas en una Startup por primera vez, marcando un paso significativo para que los coches eléctricos se conviertan en tan rápidos de cargar como abastecer vehículos a gasolina o diésel.
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Los coches eléctricos son una parte vital de la acción para enfrentar la crisis climática, pero quedarse sin carga durante un viaje es una preocupación para los conductores. Las nuevas baterías de iones de litio fueron desarrolladas por la Startup israelí StoreDot y fabricadas por Eve Energy en China en líneas de producción estándar.
La StoreDot ya ha demostrado su batería de “carga extremadamente rápida” en teléfonos, drones y scooters y las 1.000 baterías que produjo ahora son para mostrar su tecnología a los fabricantes de automóviles y otras empresas. Daimler, BP, Samsung y TDK han invertido en StoreDot, que ha recaudado US$ 130 millones hasta el momento y fue nombrada pionera de Bloomberg New Energy Finance en 2020.
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05 minutos de recarga
Las baterías de los nuevos coches eléctricos desarrolladas por la Startup israelí pueden ser completamente cargadas en cinco minutos, pero eso requeriría cargadores de potencia mucho mayor que los utilizados hoy. Usando la infraestructura de carga disponible, StoreDot tiene como objetivo proporcionar 160 kilómetros de carga para una batería de coche en cinco minutos en 2025.
“La barrera número uno para la adopción de coches eléctricos ya no es el costo, es la ansiedad de alcance”, dijo Doron Myersdorf, CEO de StoreDot. “O tienes miedo de quedarte atrapado en la carretera o necesitas estar sentado en una estación de carga durante dos horas. Pero si la experiencia del conductor es exactamente como abastecer [un coche de gasolina], toda esa ansiedad desaparece.”
“Una batería de iones de litio de cinco minutos se consideraba imposible”, dijo él. “Pero no estamos lanzando un prototipo de laboratorio, estamos lanzando muestras de ingeniería de una línea de producción en masa. Esto demuestra que es viable y está comercialmente listo.”
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