Terminal de Petrobras en construcción, ubicado en el Puerto de Santos, recibirá inversiones superiores a 620 millones de reales y ofrecerá 12 mil empleos

Terminal en el Puerto de Santos, que generará miles de empleos, fue adquirido en subasta y forma parte del Plan Estratégico de Petrobras hasta 2026

De acuerdo con datos proporcionados por la Empresa de Planificación y Logística (EPL), órgano del Gobierno Federal, la actual obra de un nuevo terminal (STS08A) de almacenamiento y movimiento de combustibles de Petrobras, ubicado en la margen derecha del Puerto de Santos, será responsable de generar 12 mil vacantes de empleo, tanto directas como indirectas.

Según el artículo del periódico A Tribuna, publicado por Maurício Martins el 6 de abril, el nuevo terminal fue comprado por Petrobras durante una subasta que tuvo lugar en noviembre de 2021, por un valor de R$ 558,2 millones – que será transferido a la estatal que administra el Puerto de Santos, la Santos Port Authority (SPA). El contrato de adjudicación fue firmado el 23 de marzo y es válido por 25 años.

Además, con una previsión de inversiones de R$ 625,7 millones hasta 2026, el terminal de Petrobras – empresa que puede enfrentar una multa millonaria por filtración de información – ocupará un área de exactamente 338,2 mil metros cuadrados (m²) en Alemoa. En un comunicado, la SPA afirmó que las inversiones en el terminal STS08A equivalen a un aumento del 50% en la oferta de muelles en la región donde está siendo instalado, donde se encuentra el conjunto de líquidos minerales de la parte derecha del Puerto de Santos. “Soluciona un déficit histórico de capacidad instalada, asegurando el abastecimiento de toda la hinterland (área interna) del Puerto de Santos”, declaró la estatal.

Ingresos millonarios en el nuevo proyecto de Petrobras

Conforme al anuncio realizado por Petrobras el 31 de marzo dirigido al mercado, la compañía prevé alcanzar ingresos de R$ 7,2 mil millones a lo largo del tiempo de explotación del nuevo terminal en el Puerto de Santos. Sin embargo, además del valor destinado a la SPA y de las inversiones, Petrobras otorgará a la empresa una cantidad adicional de R$ 4,3 millones mensuales por el derecho a explorar el área adquirida en la subasta, así como R$ 9,28 por cada tonelada de carga movilizada.

Terminal está en el Plan Estratégico de la estatal

El proyecto del terminal está inserto en el Plan Estratégico de Petrobras para los próximos 4 años. Así, la compañía considera que la región es esencial para realizar el desagüe de mercancías de las cuatro refinerías de São Paulo, ya que la ubicación es estratégica, cerca de los comercios de derivados de mayor liquidez de Brasil.

Hoy, el área del terminal en el Puerto de Santos es operada por Transpetro, empresa subsidiaria de Petrobras que se encarga de una parte del desagüe de la producción proveniente de las refinerías de petróleo de São Paulo, así como de la distribución de una parte del Gas Licuado de Petróleo, o simplemente GLP, destinado a la región Sudeste.

Mejoras en la región del Puerto de Santos

De acuerdo con el pliego de condiciones de la subasta de concesión del terminal, Petrobras deberá realizar una serie de mejoras en este sector del Puerto de Santos. Entre las 11 acciones necesarias, están inversiones en la sustitución de grandes tramos de tuberías; automatización de la seguridad de los muelles de barcazas; reparaciones en tanques refrigerados y un nuevo sistema de contención de incendios, que debe contar con nuevas bombas.

Además de estas pequeñas acciones, Petrobras también deberá invertir en obras obligatorias de gran envergadura en la región del terminal, como, por ejemplo, 14 nuevos brazos de carga – que se utilizan en la transferencia de productos líquidos entre el muelle y la embarcación – destinados a los dos lugares de atraque de los barcos, para reemplazar los antiguos brazos que funcionan desde hace casi 50 años, desde 1973; además de la construcción de otros dos nuevos muelles.