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Tiggo 3X Pro, el SUV que conquistó a los brasileños, tiene un motor 1.0 turbo y 102 cv, hace en promedio 11,9 km/L en carretera. ¡Este coche bueno y bonito puede ser el ideal para ti!

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 23/11/2024 a las 19:27
O Chery Tiggo combina desempenho eficiente, direção hidráulica e versatilidade no motor flex para atender às suas necessidades diárias.
Fonte: Revista Carro
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El Chery Tiggo 3X Pro combina un rendimiento eficiente, dirección hidráulica y versatilidad en el motor flex para atender sus necesidades diarias.

El Chery Tiggo 3X Pro (2022–2023) es un auto flex que ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento y confort. Equipado con el motor 1.0L Flex VVT Turbo, este auto proporciona la flexibilidad de funcionar tanto con etanol como con gasolina. Esta versatilidad convierte al Chery Tiggo en una opción económica y eficiente para el uso diario. El modelo también ofrece una dirección más suave y cómoda, con el sistema de dirección hidráulica, mejorando la experiencia de conducción, especialmente en trayectos urbanos.

Motorización y potencia del Chery Tiggo 3x Pro

El Chery Tiggo 3X Pro viene con una motorización 1.0L flex, que genera 102 cv con etanol y 98 cv con gasolina, ofreciendo el equilibrio perfecto entre potencia y economía.

Con 12 válvulas y sistema de inyección electrónica directa, este auto flex proporciona una respuesta rápida y un rendimiento ágil, ideal para quienes buscan un auto flex con buena performance.

El torque de hasta 17,1 kgf.m con etanol y 16,8 kgf.m con gasolina garantiza que el Chery Tiggo tenga la fuerza necesaria para rodar con facilidad tanto en la ciudad como en la carretera.

La dirección hidráulica del modelo contribuye a una conducción cómoda y con control preciso, facilitando la dirección en diferentes tipos de terreno.

Confort y eficiencia del SUV

La dirección hidráulica del Chery Tiggo 3X Pro es uno de los grandes diferenciales de este auto flex, brindando más confort en las maniobras diarias y facilitando la conducción en entornos urbanos, con mayor agilidad al volante.

El modelo presenta un buen consumo de combustible, alcanzando 6,9 km/L en la ciudad con etanol y hasta 10,0 km/L con gasolina.

Ya en la carretera, el Chery Tiggo se destaca con una economía de hasta 8,2 km/L con etanol y 11,9 km/L con gasolina, convirtiéndolo en un auto flex ideal para quienes buscan eficiencia en viajes largos.

Así, el Chery Tiggo garantiza al conductor un auto flex de gran relación calidad-precio, ya sea en términos de economía de combustible o de rendimiento en diversos tipos de trayectos.

Suspensión, frenos y dimensiones para un rendimiento confiable en el modelo

La suspensión delantera del Chery Tiggo 3X Pro es independiente tipo McPherson, con muelles helicoidales, lo que asegura una conducción suave y cómoda.

La suspensión trasera semi-independiente con eje de torsión también contribuye a la estabilidad, convirtiendo este auto flex en una excelente elección para quienes buscan seguridad y rendimiento.

Los frenos del vehículo son discos ventilados con ABS en la parte delantera y discos sólidos con ABS en la trasera, proporcionando una frenada efectiva.

Las ruedas aro 16 de aluminio son robustas, combinando resistencia y diseño.

En términos de dimensiones, el Chery Tiggo 3X Pro ofrece un buen espacio interno, con 4.200 mm de longitud, 1.760 mm de ancho y 1.570 mm de altura, además de un maletero con capacidad de 420 litros, lo que hace que el auto sea ideal para viajes familiares o para quienes necesitan un espacio extra en el día a día.

El Chery Tiggo 3x Pro como una opción completa de SUV flex

El Chery Tiggo 3X Pro es la elección perfecta para quienes buscan un auto flex que combine rendimiento, confort y economía.

Con una dirección suave y eficiente, motor flex con buena potencia y consumo optimizado, y diseño moderno, el modelo se destaca como una opción de auto flex confiable.

Si usted está buscando un auto flex con buen rendimiento que atienda sus necesidades de movilidad, el Chery Tiggo 3X Pro es la opción ideal para usted.

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Sérgio
Sérgio
29/01/2025 14:14

Matéria interessante

Edmilson
Edmilson
25/11/2024 12:49

Onde está esse carro. E qual valo

Crivelaro
Crivelaro
25/11/2024 12:42

Ótimo carro.
Tem tudo e mais um pouco.
O consumo do meu na estrada é maior que o da matéria.

Neste fds fui ver um Basalt. Não chega nem aos pés do Tiggo 3x Pro.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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