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La nueva planta de Toyota en Sorocaba promete transformar la industria automotriz nacional con alta automatización, soluciones sostenibles y expansión de la producción, convirtiéndose en el principal polo de la montadora en Brasil a partir de 2026.
A Toyota avanza en la conclusión de una nueva unidad en Sorocaba (SP) que concentrará procesos productivos de punta, con 250 robots en la carrocería, pintura sin uso de agua, adopción de AGVs en el montaje y capacidad total de hasta 260 mil vehículos por año en el complejo local.
La planta está programada para iniciar operaciones en el segundo semestre de 2026 y prevé la creación de 2 mil empleos directos, con la mitad de las vacantes destinadas a mujeres, según la compañía.
Expansión industrial en Sorocaba
El proyecto erige un nuevo pabellón al lado de la operación existente en la ciudad.
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La construcción ocupa 160 mil m² dentro de un terreno de 400 mil m², diseñado para acomodar estampado, carrocería, pintura y montaje final con alto nivel de automatización.
La expansión consolida Sorocaba como el principal polo industrial de la marca en Brasil.
Fin de las operaciones en Indaiatuba
Con la entrada en operación de la nueva unidad, la fábrica de Indaiatuba (SP) será desactivada.
La transferencia de procesos ocurrirá en etapas hasta finales de 2026, manteniendo empleos y reallocando actividades a Sorocaba como parte de un plan mayor de inversiones en el País.
La estrategia integra el ciclo de aportes de R$ 11 mil millones hasta 2030, confirmado por la montadora.
Automatización con 250 robots y AGVs
El área de carrocería fue concebida para operar con 95% de automatización, utilizando hasta 250 robots.
En el montaje final, la empresa adoptará AGVs (Auto Guided Vehicles) para transportar carrocerías y subconjuntos, sustituyendo las cintas transportadoras fijas tradicionales.
El diseño permite flexibilidad de balanceo, intercambio rápido de modelos en la línea y mejor ergonomía, elevando la eficiencia sin ampliar el espacio físico más allá de lo necesario.
Sostenibilidad en la pintura
El sistema de pintura es uno de los ejes de la modernización. La cabina fue planeada para no consumir agua en el proceso de filtración del aire.
En su lugar, la fábrica usará cartón reciclable para capturar partículas, solución que permite reutilizar prácticamente todo el material.
En esta etapa, otros 20 robots actuarán en el acabado, con control de espesor y cobertura para reducir retrabajo y emisiones. La propuesta se alinea a las metas de reducción de impacto ambiental en el ciclo productivo.
Producción ampliada para 260 mil vehículos
Con la expansión, la capacidad anual del complejo de Sorocaba pasará de 100 mil a 260 mil unidades.
El objetivo atiende al aumento de demanda por versiones electrificadas y a la regionalización de componentes clave, como sistemas híbridos y, a partir de 2026, montaje de baterías en el propio complejo.
Portafolio de modelos híbridos
La nueva planta albergará inicialmente la producción del Corolla sedán y de un nuevo modelo híbrido flex, aún no revelado.
La operación actual de Sorocaba seguirá siendo responsable por el Toyota Corolla Cross y por el Toyota Yaris Cross, ambos con versiones híbridas.
En el planeamiento de producto, el Yaris Cross tiene lanzamiento industrial en la ciudad en noviembre de 2025, mientras que un vehículo 100% eléctrico será importado a la región a partir del inicio de 2026.
Avance de las obras y preparación de equipos
La construcción de la fábrica de Toyota entró en la fase final. La empresa reporta una de las mayores operaciones de movimiento de tierra de la región, con 2 millones de m³ de tierra movido — el equivalente a cerca de 2 mil camiones por día durante seis meses.
La previsión es concluir la obra civil hasta diciembre y, a continuación, instalar equipos y entrenar equipos para el ramp-up a lo largo de 2026. El cronograma mantiene la inauguración en el segundo semestre de 2026.
Empleos y diversidad
En el plan de contratación, la marca prevé 2 mil nuevos empleos directos en la región, con 50% de estas posiciones destinadas a mujeres.
El departamento de recursos humanos trabaja en selección y capacitación alineadas a los nuevos procesos de automatización y mantenimiento de robots, así como a las rutinas de operación con AGVs y a los protocolos de seguridad de la nueva cabina de pintura.
El objetivo es sostener tres turnos de producción y dar apoyo a las unidades de Brasil y Argentina en la atención a la demanda regional.
Meta de neutralidad y electrificación
La consolidación de operaciones en Sorocaba busca ampliar escala y estabilidad de suministro para América Latina, con énfasis en la electrificación a través del híbrido flex y del avance en contenido local de motores y baterías.
El rediseño fabril privilegia producción ajustada, capacidad de variación de mix y reducción de desperdicios. También incorpora soluciones de menor consumo de recursos y de emisiones en el proceso.
El resultado esperado es reducir tiempos de cambio de modelo, mejorar calidad al primer pase y elevar la productividad por metro cuadrado.
Vai ficar difícil passar o chapéu por isenções alegando preservar ou temer perda de postos de trabalho depois.
Melhor marca do mundo, maior vendas a nível mundial, sou Toyota desde os anos 90, não mudo de marca por nada. Confiança e credibilidade. Não é atoa que está na frente de todas as outras …
Só não use etanol nos flex né?