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A Través del PAC, las Obras en el Tramo de la Transnordestina en Pernambuco Serán Iniciadas, Moldeando el Escenario de Infraestructura en el Estado para un Futuro Más Integrado y Eficiente.
El Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) está destinando una cantidad significativa para el estado de Pernambuco, con inversiones por un monto de R$ 91,9 mil millones. Entre estos recursos, un aporte de R$ 4,8 mil millones provenientes del Presupuesto General de la Unión (OGU) será dirigido a proyectos de infraestructura de transporte en los próximos cuatro años. La divulgación de los detalles se realizó durante una conferencia de prensa en Brasilia, concedida por el ministro responsable de la cartera, Renan Filho.
Recursos de R$ 4,8 Mil Millones del PAC Direccionados a la Transnordestina Transforman el Escenario de Infraestructura
Una de las informaciones destacadas por el ministro es que tramos cruciales de la Transnordestina serán impulsados por inversiones privadas estimadas en R$ 7 mil millones.
Las áreas contempladas son aquellas que conectan Eliseu Martins, en Piauí, a Salgueiro, en el sertão pernambucano, y Salgueiro al Puerto de Pecém, en Ceará.
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Además, la ruta entre Salgueiro y el Puerto de Suape, en el Gran Recife, que tiene un presupuesto estimado en R$ 4 mil millones, será realizada con recursos provenientes del OGU.
Renan Filho detalló: “El tramo de Pernambuco será incluido en el marco del PAC y financiado por el OGU. En una primera etapa, mientras aseguramos los recursos necesarios, el gobierno ya destinó R$ 450 millones para el inicio de las obras el próximo año.”
El ministro también mencionó que el gobierno está considerando enfoques para garantizar el resto de la inversión, incluida la posibilidad de concesiones a la iniciativa privada.
La Transnordestina entre Salgueiro y Suape fue rescatada como un nuevo proyecto, después de haber sido retirada de la concesión ferroviaria durante el gobierno del ex-presidente Jair Bolsonaro.
Ahora, regresa como uno de los proyectos integrantes del PAC.
Inversiones en Ferrocarriles y Carreteras Fortalecen la Integración y Prometen Impulsar el Desarrollo Regional
Una noticia relevante también es el incentivo aprobado por el Consejo Nacional de Política Fazendaria (Confaz) para inversiones en ferrocarriles.
La decisión fue la eliminación del Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS) sobre obras ferroviarias, con la participación de todos los 26 estados.
Según Renan Filho, esto resultará en una reducción significativa de costos, alrededor del 15%, para las obras ferroviarias.
Además, Pernambuco también está destinado a recibir inversiones para mejorar sus carreteras hasta 2026, incluyendo la duplicación de carreteras cruciales.
Según el ministro de Transportes, los planes abarcan la duplicación de la BR-423, que se extiende de São Caetano a Garanhuns, en el Agreste, y de la BR-104, entre Toritama y Pão de Açúcar, también en el Agreste.
Renan Filho enfatizó la importancia de estas mejoras: “Estas carreteras no solo integran el Nordeste, sino que también están siendo duplicadas en Alagoas, Pernambuco y Paraíba, con el objetivo de dividir el flujo de tráfico en la región y proporcionar una alternativa a la BR-101.”
En el contexto más amplio, la BR-104, una vía que atraviesa estados nordestinos como Alagoas, Pernambuco, Paraíba y Río Grande del Norte, tendrá varios segmentos contemplados en la primera fase del PAC, con previsión de conclusión hasta 2026.
El ministro trazó una meta ambiciosa: “Nuestro objetivo es alcanzar hasta el final del mandato del presidente Lula, 80% de las carreteras consideradas en buen estado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), con solo 20% clasificadas como malas, regulares o pésimas. Estamos comprometidos no solo en construir nuevas infraestructuras, sino también en optimizar el funcionamiento de las existentes.”
A través de estas inversiones robustas en infraestructura de transporte, Pernambuco está pavimentando su camino hacia un futuro más conectado y próspero, mientras contribuye a la creciente transformación de la región Nordeste.
Con las obras del tramo de la Transnordestina en Pernambuco siendo iniciadas en 2024, varios sectores serán beneficiados.
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