En la Serra do Corvo Branco, en Santa Catarina, una hendidura de 90 metros corta roca de 160 millones de años y revela el Acuífero Guaraní
En la frontera entre Urubici y Grão-Pará, la Serra do Corvo Branco concentra una hendidura de 90 metros en roca de 160 millones de años, la carretera inaugurada el 19 de febrero de 1980 y la primera conexión vial entre la sierra y la costa catarinense.
El nombre nació de un error
La Serra do Corvo Branco recibió este nombre debido a un error repetido por los habitantes antiguos.
Ellos avistaban un ave grande, de plumaje blanco y detalles coloridos, y comenzaron a llamarla cuervo blanco.
-
Ducha débil y grifos sin presión pueden deberse a un error invisible en la instalación hidráulica que los fontaneros resuelven en pocos minutos y cambia completamente la presión del agua en la casa.
-
Mientras las comunidades sufren por la escasez de agua y el avance del desierto, mujeres en Marruecos usan redes en lo alto de la montaña para atrapar gotitas de niebla, llenar depósitos y llevar agua potable a través de más de 10 km de tuberías.
-
Mientras toda Europa debate la semana de cuatro días, Alemania sigue el camino opuesto y propone acabar con el límite histórico de ocho horas diarias para redistribuir la jornada a lo largo de la semana, pero la Confederación de Sindicatos rechaza la idea y aconseja en contra del cambio.
-
Hacienda chilena cambia la tierra por el agua e instala una planta solar flotante en un embalse de riego para generar energía sin perder espacio de huerto.
En realidad, era el urubu-rey, Sarcoramphus papa, especie de la Serra Geral que hace nidos en los paredones rocosos de la región. El apodo se convirtió en nombre oficial.
La carretera abrió la montaña
La construcción de la carretera comenzó antes de los años 1950, con trabajo manual de voluntarios armados con picos.
La hendidura de 90 metros en la roca basáltica y arenisca fue abierta con un único tractor de oruga, en un proceso que duró décadas.
La obra fue inaugurada el 19 de febrero de 1980 y creó la primera conexión vial entre la sierra y la costa catarinense.
La SC-370, Carretera Pedro Kuhnen, recorre 57 km entre Grão-Pará, a 110 m de altitud, y Urubici, a 915 m.
Son 805 metros de desnivel, 28 km de subida, curvas de 180 grados y tramos en los que los camiones necesitan maniobrar tres veces para pasar.
La apertura del corte rompió un acuífero, explicando el agua que fluye de un lado del paredón y la ausencia de ella en el otro.
La roca expone la historia geológica
La formación rocosa de la Serra do Corvo Branco se estima en 160 millones de años. El corte dejó visibles capas de arenisca y basalto que cuentan la historia geológica del sur de Brasil.
La sierra es uno de los pocos lugares del país donde es posible observar a simple vista la afloración del Acuífero Guaraní.
Esta reserva subterránea de agua dulce se extiende por cuatro países sudamericanos y aparece en el lugar con la exposición provocada por la apertura de la montaña.
Relatos locales indican que, tras la apertura de la hendidura, la temperatura media de Urubici cambió alrededor de 3 grados, según la estación.
La alteración fue asociada al cambio en el flujo de aire entre la meseta y la costa, haciendo que la sierra funcione como una chimenea natural entre dos climas.
Qué ver en Corvo Branco
La Serra do Corvo Branco guarda una de las carreteras más escénicas y desafiantes de Santa Catarina.
La Hendidura de la Sierra es el punto más fotografiado. Dos paredones de 90 metros se abren sobre la carretera, con mejor luz al mediodía.
En el plató sobre la hendidura, el Parque Altos do Corvo Branco reúne seis miradores panorámicos. Dos son plataformas de vidrio sobre el desfiladero, inauguradas en 2022.
Desde el parque, es posible ver el Cañón Espraiado, el Campo de los Padres, el Valle del Río Canoas y la costa.
Acceso parcial y clima frío
El clima es frío la mayor parte del año, con heladas frecuentes en invierno y posibilidad de nieve en los meses más fríos.
La altitud de 1.400 metros y el viento constante exigen abrigo incluso en verano.
Partiendo de Urubici, el acceso por la SC-370 suma 30 km, con 25 km asfaltados y 5 km finales de tierra con baches.
Florianópolis está a 196 km, Blumenau a 267 km y Curitiba a 476 km.
Desde marzo de 2025, el tramo debajo de la hendidura, en el lado de Grão-Pará, está en obras de pavimentación y sigue con el tránsito bloqueado.
Por el lado de Urubici, aún es posible llegar normalmente hasta la hendidura, en un paisaje que engaña por el nombre y sorprende por la grandeza de la montaña en toda Santa Catarina.
Con información de Correio Braziliense.

¡Sé la primera persona en reaccionar!