En la Serra do Corvo Branco, en Santa Catarina, una hendidura de 90 metros corta roca de 160 millones de años y revela el Acuífero Guaraní
En la frontera entre Urubici y Grão-Pará, la Serra do Corvo Branco concentra una hendidura de 90 metros en roca de 160 millones de años, la carretera inaugurada el 19 de febrero de 1980 y la primera conexión vial entre la sierra y la costa catarinense.
El nombre nació de un error
La Serra do Corvo Branco recibió este nombre debido a un error repetido por los habitantes antiguos.
Ellos avistaban un ave grande, de plumaje blanco y detalles coloridos, y comenzaron a llamarla cuervo blanco.
-
Comprar una finca puede convertirse en una trampa? cuando el sueño del descanso de fin de semana se transforma en maleza, mantenimiento, camino en mal estado y gastos sin fin
-
Lejos del fútbol, ídolo del São Paulo y exjugador de la Selección se convierte en productor de vinos en Italia, transforma el apodo de «Profeta» en marca propia y hoy dirige una bodega, restaurante y hotel en el Piamonte.
-
Trem de hasta 111 toneladas sale de China rumbo a Brasil, cruza casi 20 mil km en hasta 70 días de barco y llega a São Paulo en una operación tan ajustada que un camión tuvo que desinflar los neumáticos para pasar por un viaducto.
-
Una pequeña ciudad de 800 habitantes en el interior de los Estados Unidos está donando terrenos gratis, con agua, luz y calle asfaltada, y además paga un subsidio en dinero para familias con hijos, todo para atraer residentes y escapar del despoblamiento que amenaza a las aldeas rurales.
En realidad, era el urubu-rey, Sarcoramphus papa, especie de la Serra Geral que hace nidos en los paredones rocosos de la región. El apodo se convirtió en nombre oficial.
La carretera abrió la montaña
La construcción de la carretera comenzó antes de los años 1950, con trabajo manual de voluntarios armados con picos.
La hendidura de 90 metros en la roca basáltica y arenisca fue abierta con un único tractor de oruga, en un proceso que duró décadas.
La obra fue inaugurada el 19 de febrero de 1980 y creó la primera conexión vial entre la sierra y la costa catarinense.
La SC-370, Carretera Pedro Kuhnen, recorre 57 km entre Grão-Pará, a 110 m de altitud, y Urubici, a 915 m.
Son 805 metros de desnivel, 28 km de subida, curvas de 180 grados y tramos en los que los camiones necesitan maniobrar tres veces para pasar.
La apertura del corte rompió un acuífero, explicando el agua que fluye de un lado del paredón y la ausencia de ella en el otro.
La roca expone la historia geológica
La formación rocosa de la Serra do Corvo Branco se estima en 160 millones de años. El corte dejó visibles capas de arenisca y basalto que cuentan la historia geológica del sur de Brasil.
La sierra es uno de los pocos lugares del país donde es posible observar a simple vista la afloración del Acuífero Guaraní.
Esta reserva subterránea de agua dulce se extiende por cuatro países sudamericanos y aparece en el lugar con la exposición provocada por la apertura de la montaña.
Relatos locales indican que, tras la apertura de la hendidura, la temperatura media de Urubici cambió alrededor de 3 grados, según la estación.
La alteración fue asociada al cambio en el flujo de aire entre la meseta y la costa, haciendo que la sierra funcione como una chimenea natural entre dos climas.
Qué ver en Corvo Branco
La Serra do Corvo Branco guarda una de las carreteras más escénicas y desafiantes de Santa Catarina.
La Hendidura de la Sierra es el punto más fotografiado. Dos paredones de 90 metros se abren sobre la carretera, con mejor luz al mediodía.
En el plató sobre la hendidura, el Parque Altos do Corvo Branco reúne seis miradores panorámicos. Dos son plataformas de vidrio sobre el desfiladero, inauguradas en 2022.
Desde el parque, es posible ver el Cañón Espraiado, el Campo de los Padres, el Valle del Río Canoas y la costa.
Acceso parcial y clima frío
El clima es frío la mayor parte del año, con heladas frecuentes en invierno y posibilidad de nieve en los meses más fríos.
La altitud de 1.400 metros y el viento constante exigen abrigo incluso en verano.
Partiendo de Urubici, el acceso por la SC-370 suma 30 km, con 25 km asfaltados y 5 km finales de tierra con baches.
Florianópolis está a 196 km, Blumenau a 267 km y Curitiba a 476 km.
Desde marzo de 2025, el tramo debajo de la hendidura, en el lado de Grão-Pará, está en obras de pavimentación y sigue con el tránsito bloqueado.
Por el lado de Urubici, aún es posible llegar normalmente hasta la hendidura, en un paisaje que engaña por el nombre y sorprende por la grandeza de la montaña en toda Santa Catarina.
Con información de Correio Braziliense.


¡Sé la primera persona en reaccionar!