La primera operación Ship to Ship en Maranhão es otro hito que consolida a Transpetro como referencia en la logística de petróleo y derivados.

El gigante de la logística acaba de realizar un “Enviar a enviar” (STS) en Maranhão que no sólo redefine los estándares de eficiencia sino que también promete revolucionar el mercado. Y mira, todo sucedió en Puerto de Itaqui!

Para aquellos que flotan, la operación Barco a Barco (STS) es simplemente el acto de transferir diésel de un barco a otro mientras están atracados. Transpetro utilizó sus buques Portinari y Rômulo Almeida para lograr la hazaña, moviendo nada menos que 20 mil m³ de diésel S-10. Es una verdadera hazaña logística que aumenta la eficiencia de la operación y, como beneficio adicional, ahorra mucho dinero.

Mediante el uso de STS, Transpetro puede reducir los costos de las operaciones logísticas de petróleo y derivados hasta en un 30%

Es decir, llega más producto, más rápido y más barato a todo Brasil. Y eso no es todo, este tipo de traslado hace que el puerto sea más ágil y eficiente, liberando espacio para otras embarcaciones.

Sobre Transpetro y el Puerto de Itaquí

Transpetro no está en esto sólo por un golpe de suerte. Hasta agosto de este año, la empresa ya había realizado 432 transferencias de combustible en el país, todo ello con el sello de garantía de seguridad ambiental. No sorprende que se ubique como el mayor operador logístico multimodal de petróleo y productos petrolíferos de América Latina.

Ahora, el Puerto de Itaqui No es un puerto cualquiera, es uno de los principales puntos de recepción y distribución de derivados desde Brasil. Desde el diésel hasta la gasolina, todo llega allí para luego ser enviado por tierra a las gasolineras de estados como Maranhão, Piauí, Tocantins, Goiás, Mato Grosso y Pará. ¡Con la incorporación del STS, toda esta dinámica sólo puede beneficiarse!