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Tras décadas de miedo, británicos inician la remoción de los mástiles del barco hundido en la Segunda Guerra Mundial que guarda 1400 toneladas de explosivos.

Publicado el 11/04/2026 a las 18:52
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Operación británica de 9,5 millones de libras intentará remover los mástiles del SS Richard Montgomery, naufragio que aún guarda explosivos en el Támesis

Las autoridades británicas van a retirar los mástiles del barco SS Richard Montgomery, naufragio de la Segunda Guerra Mundial que aún guarda alrededor de 1400 toneladas de explosivos en el estuario del río Támesis, cerca de Sheerness, en una operación estimada en 9,5 millones de libras.

Carga intacta del barco

El SS Richard Montgomery era un carguero de la clase Liberty. Encayó en agosto de 1944 mientras transportaba municiones destinadas a las fuerzas aliadas en la invasión de Normandía.

Poco más de un mes después del accidente, los intentos de rescate fueron abandonados. La embarcación quedó totalmente inundada, y la mayor parte de la carga explosiva permaneció intacta en los compartimentos delanteros del naufragio.

Video de YouTube

Mástiles en riesgo

Los mástiles del barco siguen visibles sobre la superficie y se han convertido en un hito. Al mismo tiempo, mantienen la preocupación en torno al naufragio y su estabilidad.

Los expertos consideran esencial remover los mástiles para evitar que un colapso de la estructura alcance el material altamente inflamable que permanece justo debajo.

La operación busca reducir este riesgo y enfrentar amenazas externas recientes.

Amenaza de drones

Las autoridades británicas evalúan que el naufragio es vulnerable a ataques con drones.

Katja Bego, investigadora del Chatham House consultada por el periódico The Telegraph, afirmó que no se necesita un actor estatal altamente sofisticado para realizar sabotajes con drones comerciales.

Evaluaciones gubernamentales anteriores señalaron que una eventual detonación podría causar daños masivos y pérdida de vidas.

También habría formación de una ola de hasta cinco metros, con potencial para alcanzar la costa e infraestructuras críticas.

Entre los puntos amenazados está un importante terminal de gas natural licuado.

Como medida preventiva, se creó una zona de exclusión aérea alrededor del lugar, prohibiendo vuelos de aeronaves y drones en un radio de aproximadamente 1,8 km.

Operación retrasada

A pesar de la urgencia, el proyecto ha sufrido retrasos sucesivos. Anunciado hace años y previsto inicialmente para comenzar en 2022, el plan ha sido pospuesto varias veces antes de la confirmación de la remoción.

Ahora, el Departamento de Transportes británico confirmó la selección de una empresa especializada para llevar a cabo los trabajos.

La retirada de los mástiles está prevista entre abril de 2026 y marzo de 2027, pudiendo variar según las condiciones climáticas.

En una nota enviada a la BBC News, el departamento afirmó que la prioridad será garantizar la seguridad del público y reducir cualquier riesgo representado por el SS Richard Montgomery.

También dijo que el estado de los restos sigue estable y continúa siendo monitoreado por expertos.

Con información de Revista Galileu.

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Romário Pereira de Carvalho

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