Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
4 comentarios 
El Eurotúnel Es Una de Las Siete Maravillas del Mundo Moderno. Con Más de 50 km de Longitud y un Costo de Construcción de Casi 120 Mil Millones de Reales
El Eurotúnel es una de las siete maravillas del mundo moderno, según la Sociedad Americana de Ingeniería. Con más de 50 km de longitud y un costo de casi 120 mil millones de reales, esta construcción es uno de los proyectos más notables y útiles de la ingeniería reciente de la humanidad.
Creado para simplificar el transporte y favorecer la economía de dos de las principales potencias económicas del mundo, Inglaterra y Francia, el Eurotúnel celebra en 2024 30 años del inicio de las actividades. En este artículo, conocerás más sobre esta obra maestra y todos los beneficios que ha proporcionado a millones de europeos.
La idea de crear una conexión fija entre Gran Bretaña y Francia data de principios del siglo XIX, pero fue solo en 1986 que el proyecto ganó un impulso significativo, con la firma del Tratado Anglo-Francés sobre el Túnel de la Mancha. Este tratado estableció las bases para la construcción y operación del Eurotúnel por empresas privadas, culminando en la formación de la Joint venture TransManche Link, compuesta por constructoras británicas y francesas.
-
Creado por George Lucas con más de 1.000 millones de dólares, un museo futurista en forma de nave espacial con 1.500 paneles curvos está a punto de abrir en Los Ángeles y albergará una de las mayores colecciones privadas de arte narrativo del mundo.
-
Casal muestra cómo hizo un muro de contención en el sitio usando 400 neumáticos viejos: el terreno inclinado se convirtió en platós, los neumáticos están alineados, llenos y bien compactados con tierra en capas intercaladas, con pasto ayudando en la sustentación y costo casi cero.
-
Ingeniero explica el drenaje en época de lluvia: diferencia entre agua superficial y profunda, zanjas, cunetas y salidas de agua en la carretera, además de drenajes y colchón drenante, para evitar erosión, aquaplaning y inundaciones en la obra hoy.
-
Con 55 pisos, 177 metros de altura, pasarela de 15 metros entre torres gemelas, fachada ventilada y 6.300 m² de ocio, Ápice Towers ya tiene una torre lista y otra casi en la cima.
La Construcción del Eurotúnel: Una Breve Historia
Inaugurado en 1994, el Eurotúnel conecta la ciudad de Folkestone, en el condado de Kent, en Inglaterra, hasta la comuna de Coquelles, en el departamento de Pas-de-Calais, en Francia. Este túnel submarino atraviesa debajo del Canal de La Mancha, un trecho del Océano Atlántico que separa el sur de Inglaterra del norte francés, siendo la única conexión fija entre la isla de Gran Bretaña y el continente europeo.
Con 50.45 km de longitud, el Eurotúnel es el tercer túnel ferroviario en actividad más largo del planeta. La sección subacuática del túnel, con 37.9 km de longitud, es la mayor del mundo en este sentido. La construcción anglo-francesa está compuesta por dos túneles ferroviarios principales de 7.6 m de diámetro, separados por un túnel de servicio, todos conectados por pasajes transversales y ductos de aliviado del pistón.
Beneficios y Servicios Ofrecidos por el Eurotúnel
El Eurotúnel ofrece diversos servicios, incluyendo el Eurostar, un tren rápido que conecta Londres con París y Bruselas; el Le Shuttle, que transporta vehículos a través del túnel; el transporte de camiones en tren, que permite que los conductores viajen por separado; y el Europorte, que es el servicio de transporte de carga convencional. Estos servicios contribuyen significativamente a la integración y el desarrollo económico de las regiones atendidas por el Eurotúnel.
Desafíos e Impactos del Eurotúnel
Durante su construcción, el Eurotúnel enfrentó diversos desafíos técnicos, incluyendo la variación geológica de la región y la necesidad de excavar a través de condiciones geológicas variadas. Además, el túnel también enfrentó desafíos relacionados con la inmigración ilegal, siendo considerado una ruta atractiva para personas que buscan entrar clandestinamente en el Reino Unido.
El Eurotúnel es verdaderamente una obra maestra de la ingeniería global, representando una unión exitosa entre Inglaterra y Francia para beneficio mutuo. A lo largo de los años, el Eurotúnel ha proporcionado una conexión eficiente entre el Reino Unido y la Europa Continental, generando mejor accesibilidad y fortaleciendo la economía local. Como una de las mayores realizaciones de la ingeniería moderna, el Eurotúnel seguirá siendo una parte importante de la historia y la infraestructura de Europa.
Então… O Brasil tem uma extensão territorial de 8510.000 km quadrados. Enquanto a Inglaterra tem 130.279 km quadrados, a França tem 551.695 km quadrados. Bom, só na França cabem 3 Inglaterras. Façam o cálculo de quantos PAÍSES europeus caberiam no Brasil. So em Minas Gerais poderíamos colocar pelo menos uns 3 PAÍSES. Provavelmente estevtrechozonho de São Paulo seria um país europeu. Dão as verbas e os tramites seriam outros…
Falou bobagens , querer comparar o Brasil com países muito mais desenvolvidos.
É maravilhoso ver a união das nações em prol do bem comum
Enquanto isso no Brasil para fazer uma ponte leva 15 anos se passar de mil metros.aqui em.porto alegre a ponte do Guaíba já faz 10 anos e ainda não está toda liberada….