¡El Astillero Brasfels firmó hoy (22) el contrato para la construcción del módulo Topside e integración del FPSO Carioca MV30!
En Brasil, fue contratado el astillero BrasFELS, Keppel FELS Brasil Ltda (Keppel FELS Brasil) HOY, 22 DE JULIO DE 2018 por su cliente de larga data, MODEC Offshore Production Systems (Singapore) Pte Ltd., parte del grupo MODEC, Inc. (colectivamente "MODEC"), para llevar a cabo la fabricación e integración del módulo superior de FPSO Carioca MV30, un buque de almacenamiento y descarga de producción flotante (FPSO). Esta es la sexta colaboración FPSO entre Keppel FELS Brasil y MODEC.
En Singapur, Keppel Shipyard Ltd recibió el encargo de convertir un transportador de GNL en una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) por parte de un operador mundial líder de buques de producción de petróleo y gas.
Chris Ong, CEO de Keppel O&M, dijo: “Keppel O&M tiene una sólida trayectoria en recipientes de producción, almacenamiento, gasificación o licuefacción, habiendo entregado con éxito más de 130 de estas unidades a lo largo de los años.
“El FPSO Carioca MV30 es nuestro undécimo proyecto FPSO para Brasil y, como el astillero más establecido de Brasil, BrasFELS está bien posicionado para entregarlo a la excelencia ejecutiva de Keppel O&M. Este es nuestro cuarto contrato de conversión de FSRU y forma parte de nuestro conjunto integral de soluciones para la cadena de valor del gas”.
Las obras comenzarán en 2018
El astillero BrasFELS, una unidad de Keppel FELS Brasil en Angra dos Reis, Río de Janeiro, Brasil, comenzará a fabricar los módulos FPSO en el 4T 2018. Cuando esté terminado, FPSO Carioca MV30 tendrá la capacidad de procesar 180 barriles de petróleo crudo por día (bpd) y 212 millones de metros cúbicos de gas por día. La capacidad de almacenamiento de la unidad es de 1,4 millones de barriles de crudo. El FPSO se desplegará en el campo Sepia, ubicado en la región presalina de la Cuenca de Santos, aproximadamente a 250 kilómetros de la costa de Río de Janeiro, Brasil.
El señor. Sateesh Dev, presidente y director ejecutivo de MODEC Pte Ltd., dijo: “Brasil continúa aumentando su capacidad de producción para explotar sus importantes reservas de petróleo y gas. MODEC está comprometido a apoyar las aspiraciones energéticas del país y se complace en tener un buen socio en el Grupo Keppel para apoyarnos en este viaje. De hecho, BrasFELS ha sido nuestro astillero elegido en Brasil debido a su confiabilidad, rentabilidad y capacidad. para satisfacer nuestras necesidades.”
Para el proyecto de conversión de FSRU, además del trabajo de reparación y extensión de la vida útil, Keppel Shipyard llevará a cabo la ingeniería, instalación e integración en el astillero del módulo de regasificación y la modernización del sistema de manejo de carga. Con fecha de entrega prevista para fines de 2018, la FSRU será capaz de regasificar hasta 750 millones de pies cúbicos estándar de gas natural por día.
Keppel Shipyard ya entregó tres FSRU, incluida la primera conversión de FSRU del mundo. Con la creciente demanda de GNL en la generación de energía, las FSRU son una solución de almacenamiento, regasificación y protección rápida, flexible, rentable y segura que es adecuada para su implementación en áreas remotas con menores necesidades de energía. El primer buque FLNG convertido del mundo, Hilli Episeyo, alcanzó la aceptación final y comenzó las operaciones comerciales para Perenco en Camerún. Esto se logró dentro de los cuatro años posteriores a la adjudicación del contrato al astillero Keppel.
No se espera que los acuerdos anteriores tengan un impacto significativo en los activos tangibles netos o las ganancias por acción de Keppel Corporation Limited para el ejercicio en curso.
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