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El Sistema de la Bicicleta Eléctrica, Que Posee Caja de Cambios Integrada y Motor con Transmisión Central, Atrajo Diversos Inversores Que Ya Desean Ver Esta Tecnología en el Mercado
A mediados de 2021, la empresa europea Valeo Sistemas Automotivos informó que estaba trabajando en el desarrollo de una bicicleta eléctrica, que posee un motor con transmisión central y una caja de cambios integrada. Casi un año después, a lo largo de la semana, la multinacional francesa anunció que ese sistema de propulsión desarrollado por ella, ya considerado ‘revolucionario’, está totalmente listo y finalmente entrará en producción a mediados del mes de mayo.
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Nueva Bicicleta Eléctrica de Valeo Gana Destacado por Su Motor con Transmisión Central y Caja de Cambios Integrada
El nuevo motor desarrollado por Valeo podría estar disponible pronto para diversas bicicletas eléctricas que necesitan el apoyo de pedales, ya que numerosos acuerdos comerciales han sido establecidos, con la estimación de que al menos 14 empresas están involucradas en el proyecto. Sin embargo, en una suma total, se cree que para el año 2024 unas 100 mil unidades serán finalmente entregadas.
La bicicleta eléctrica tiene un motor con sistema de transmisión central y una caja de cambios integrada, algo totalmente innovador en el mercado de las bicicletas eléctricas.
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Entre las marcas principales que firmaron contrato de suministro de este tipo específico de esquema de propulsión para Valeo, están Cycleurope, Fuel y VUF Bikes, que fueron completamente atraídas por la bicicleta eléctrica de la multinacional francesa, que llegó prometiendo ser revolucionaria, diferente de todo lo que está disponible en el mercado actualmente. Este tipo de sistema de propulsión da un “adiós” a las cadenas que suelen escaparse, brindando más seguridad al conductor de la bicicleta eléctrica.
Empresa Francesa Ayuda a Valeo en el Desarrollo de los Sistemas que Agregan Tecnología y Valor a la Bicicleta Eléctrica
En asociación con Effigear, una gran empresa ubicada en Maclas, Francia, y especializada en producir sistemas de transmisiones viabilizadas para bicicletas eléctricas, Valeo logró crear un sistema prácticamente único para su bicicleta.
Valeo decidió optar por una caja de cambios integrada con siete velocidades, interconectada directamente al sistema del motor central. De este modo, se originó un sistema único, pero con un dispositivo de dimensiones limitadas.
El esquema de propulsión también permite que el desviador de las cajas de cambios de bicicletas sea desviado y permite el uso de un accionamiento por correa, en lugar de la cadena convencional, que comúnmente es ruidosa y menos fluida, necesitando lubricación constante.
Desempeño de la Bicicleta Eléctrica
El motor de la bicicleta eléctrica puede ser instalado como una unidad normal, producida por Bosch o Brose. De este modo, se vuelve mucho más fácil la instalación del motor en diversos modelos.
El sistema de transmisión funciona con 48 voltios, teniendo como fuente de alimentación una batería que puede ser instalada directamente en el cuadro de la bicicleta. La empresa también tiene otros modelos con motor de 750 W, que está en fase de pruebas. Con respecto al desempeño, Valeo reportó que el motor de la bicicleta tiene una potencia 60% superior a la media, sin embargo, no especificó el número exacto de esa potencia.
La Unión Europea tiene una ley que exige que la potencia continua no sea superior a 250 W, independientemente de la potencia que se entregue efectivamente. Pero, para aclarar más sobre la potencia de la bicicleta, se puede decir que la bicicleta eléctrica es capaz de generar alrededor de 13 kgfm de torque, siendo algo muy interesante tratando de una bicicleta.
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