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Premio Menor Costo de Uso Revela Vehículos Económicos y Coches Más Baratos en Consumo, Desvalorización, Impuestos y Seguro
En los últimos años, la pandemia de Covid-19 trajo muchos desafíos para los consumidores que buscaban adquirir un coche cero-km. Los precios subieron, las filas de espera se alargaron y muchos lanzamientos fueron retrasados. No obstante, el mercado brasileño de automóviles ha pasado por una renovación significativa, con fabricantes como BYD y GWM ampliando la oferta de vehículos eléctricos e híbridos, forzando a la competencia a reducir precios, de acuerdo con el sitio Quatro Rodas.
A pesar de la competencia feroz, los fabricantes cuentan con expertos que ajustan los precios de sus vehículos para garantizar la mejor relación calidad-precio. Esto resulta en valores similares sobre el papel, pero un estudio detallado del costo de uso, que incluye mantenimiento, seguro, consumo de combustible y desvalorización, puede revelar diferencias significativas. El Premio Menor Costo de Uso, por ejemplo, va más allá del precio de compra y analiza esos factores para ayudar a los consumidores a elegir el coche que pesa menos en el bolsillo, es decir, cuáles son los coches más baratos.
Coches Más Baratos: Hatches con Menor Costo de Uso en 2024
En la categoría de hatches, el Chevrolet Onix LT MT se destaca. Aunque es el más caro entre los vehículos competidores, su baja desvalorización de apenas 7,2% – casi la mitad de otros modelos – garantiza un ahorro significativo. Quien venda un Onix LT manual tras un año ahorrará alrededor de R$ 580 en comparación con otros vehículos.
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El Hyundai HB20, que sería el primer colocado tras la salida del Renault Kwid, pierde valor en comparación con el Onix, a pesar de tener seguro y mantenimiento más baratos. Ya el Fiat Mobi supera al Fiat Argo por una diferencia mínima de R$ 19/mes, gracias al IPVA y seguro más bajos, aunque el Argo tiene revisión más económica y desvalorización menor.
Sedanes con Menor Costo de Uso en 2024
Entre los vehículos sedanes, el Toyota Corolla XEI lidera, a pesar de ser el más caro de la categoría, con un precio de R$ 158.950. Su desvalorización es tan baja que llega a ser cuatro veces menor que la de los competidores. Esto, unido a la buena fama de la marca, facilita la reventa.
El Fiat Cronos se mantuvo en el ranking, pero su póliza de seguro y la acentuada desvalorización lo hicieron perder posiciones. El Onix Plus, a pesar de ser uno de los vehículos más vendidos, también pierde mucho valor, ocupando el quinto lugar. El Volkswagen Virtus, aunque más barato que el Corolla, se destaca en la reventa con una desvalorización del 11%, cercana al Hyundai HB20S, que quedó en segundo lugar debido al IPVA más bajo.
Coches Más Baratos: SUVs Compactos con Menor Costo de Uso en 2024
Entre los vehículos SUVs compactos, el Fiat Fastback T200 se destaca por su precio de lista más bajo y por la depreciación menor que la de los competidores, aunque su mantenimiento sea más caro. El SUV Nissan Kicks y el Hyundai Creta completan el top 3, siendo el segundo y el tercero más baratos, respectivamente, con desvalorización menor.
El SUV Volkswagen T-Cross y el Chevrolet Tracker, aunque tienen precios de lista elevados, compensan con seguro y revisión más económicos. Teniendo en cuenta que los consumidores de esta categoría tienen mayor poder adquisitivo, el costo de uso extra se justifica por las virtudes de cada modelo.
SUVs Medios con Menor Costo de Uso en 2024
En el segmento de SUVs medios, el Toyota Corolla Cross XRE lidera, destacándose por el equilibrio entre desvalorización, seguro, mantenimiento y consumo. El modelo SUV, con motor 2.0 aspirado, presenta una desvalorización mayor que el Jeep Compass Longitude 1.3 turbo flex, pero compensa con costos de seguro y mantenimiento más bajos, además de un consumo más económico.
El Caoa Chery Tiggo 7 Sport, con un precio competitivo de R$ 134.990, también se destaca en el ranking, gracias a la desvalorización nominalmente leve del 13% y al IPVA más bajo. El seguro del modelo es caro, pero puede mejorar con la promesa de Caoa Chery de reducir el tiempo de reposición y abaratar piezas.
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