La marca italiana anunció inversiones en autos nuevos con foco en el mercado automotriz brasileño y promete sorprender. Entre los modelos en desarrollo se encuentran los nuevos Fiat Uno, Fiat Pulse y Fiat Fastback.
O Centro de desarrollo Stellantis en Brasil, está en pleno apogeo con muchos proyectos en construcción al mismo tiempo. Además de las nuevas Vengador del jeep y la última actualización de Renegade, el portal Auto + Descubrí e informé en exclusiva sobre algunas novedades de la familia Fiat con la llegada de nuevos modelos, entre ellos: Fiat Pulse, Fastback y el regreso del Fiat Uno.
Nuevos automóviles Fiat se desarrollan en Minas Gerais
No es ningún secreto que la marca italiana está desarrollando una nueva escotilla compacta centrándose en el mercado europeo. El coche será el sucesor del Panda y ya recibe el sobrenombre de Fiat Uno, debido a su aspecto cuadrado.
Para el mercado automotriz nacional tendremos un derivado directo de este modelo, pero con reducciones de costos en el proyecto. El código del proyecto, sin embargo, ya era conocido por el público desde el año pasado gracias a una investigación de los medios.
La intención de este carro nuevo No es un SUV, sino exactamente lo mismo que el Panda actual con el Fiat Uno de segunda generación. El proyecto F1H es visto como un sucesor del Argo, pero en los pasillos ya se le llama Fiat Uno Reborn, porque su aspecto cuadrado y amigable es similar al del modelo. Al ser el modelo icónico para la marca, es una oportunidad que no se debe desaprovechar.
Otra novedad en la que ya se trabaja en la fábrica de la marca italiana en Betim (MG), es la nueva familia de SUV compactos. Estos son los sucesores del Fiat Pulse y Fiat Fastback, tratados internamente como F2U y F2X, que ya no serán modelos sólo para Brasil, ganando carrera internacional. Lo mismo ocurrirá con el futuro Fiat Strada (proyecto XBP).
Posibles configuraciones de los nuevos Fiat Pulse y Fiat Fastback
Tanto el nuevo Fiat Pulse FU2 como el Fiat Fastback FX2, además del F1H (nuevo Fiat Uno, sucesor del Argo) se desarrollarán sobre la plataforma modular CMP. La base es la del Peugeot 208 y el Citroën C3, además de dar servicio también al Opel Corsa, Lancia Ypsilon y Alfa Romeo Milán.
Para el nuevo Fiat Uno, sucesor del Argo, la marca italiana equipará el motor 1.0 Firefly de tres cilindros en versión atmosférica y turbo, siendo este último semihíbrido y con transmisión CVT. También habrá una versión intermedia del modelo con motor 1.3 Firefly atmosférico y opción de cambio manual o automático.
Para los nuevos Fiat Pulse (FU2) y Fiat Fastback (FX2), la marca equipará el motor 1.0 turbo de tres cilindros con sistema semihíbrido y el 1.3 turbo flex de cuatro cilindros, pero con una potencia reducida respecto a los 184 CV actuales. . La versión Abarth se considera, sin embargo, con altas posibilidades de venderse únicamente con el motor eléctrico.
Fiat lidera las ventas en el mercado de camionetas
Dejando a un lado los compactos y los SUV, como era de esperar, la marca cerró el primer trimestre de este año como líder del segmento de camionetas con una gran ventaja.
A pesar de haber cedido el primer puesto del ranking general del periodo al Volkswagen Polo, el modelo sigue registrando cifras de ventas notables.
Después de la Strada, hay vehículos como Saveiro y Toro. En el segmento de camionetas medianas, la Hilux destaca como líder, pese a no estar en las primeras posiciones del ranking general.
En total se vendieron 26.577 unidades de Fiat Strada, más del doble que Saveiro (12.364), segundo en el ranking. Para que os hagáis una idea, las cifras superan a las del primer trimestre de 2023, con un crecimiento de casi el 12%. Cerrando el podio Toro, con 10.219 ventas.
