Descubra todo sobre el Hyundai Azera, un coche de R$ 50 que está dejando atrás a sus rivales de lujo. Vendido aquí desde 2007, el modelo ofrece excelentes tecnologías y pasa de 0 a 100 km en sólo 8 segundos.
Actualmente, un sedán mediano bien equipado en el mercado ya supera los R$ 160, precio que hace unos años estaba restringido a marcas como Audi, BMW y Mercedes. Sin embargo, por alrededor de R$ 50 es posible adquirir un sedán ejecutivo usado, con motor potente, confort y equipamiento útil para el día a día. Este es el Hyundai Azera. Presentado en enero de 2012, el vehículo rompió con el antiguo estilo conservador al adoptar el estilo audaz y fluido de escultura de Hyundai.
Robusto y espacioso, el Hyundai Azera se ha convertido en uno de los favoritos de los armeros debido a la disposición del motor Lambda II de aluminio, un 6 V3.0 con doble árbol de levas variable, capaz de generar 250 caballos y 28,8 mkgf, siempre acoplado a una transmisión automática. seis velocidades.
El Azera se ofreció en dos versiones, Completa (T696) y Completa (T695). La primera versión del auto, valorada en R$ 50, cuenta con espejo retrovisor fotocromático, aire acondicionado digital bizona (con salidas en la parte trasera), volante multifuncional, asientos de cuero (calefaccionados y regulables eléctricamente), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, ABS , airbags frontales y laterales de cortina y de rodillas para el conductor y llantas de 18 pulgadas.
Techo corredizo, faros de xenón, panel con efecto 3D y mucho más
La segunda opción del Hyundai Azera añade llave facial (que arranca el motor), techo corredizo panorámico, faros de xenón, controles de estabilidad y tracción, cuadro de instrumentos con efecto 3D, freno de estacionamiento eléctrico con ayuda al arranque en pendiente, cortina trasera eléctrica e iluminación en la parte trasera. Tablero y puertas debajo de las tiras.
El Hyundai Azera se mantuvo sin cambios hasta la línea 2015, que solo contaba con la versión tope de gama. El coche de R$ 50 sufrió un ligero rediseño, con parachoques y parrilla rediseñados, y el interior ganó un nuevo tablero, con un centro multimedia con pantalla de 8 pulgadas.
Hyundai Azera puede alcanzar los 225 km/h
Como todos los sedanes ejecutivos, el automóvil de R$ 50 sufrió una fuerte devaluación, lo que hizo que se encontrara a precios muy por debajo de la lista de precios. Bien establecido en el mercado, se caracteriza por no presentar problemas crónicos, sin embargo es necesario comprobar hasta qué punto se siguió su plan de revisión.
El Mercedes C280 pesa 1.555 kg, mientras que el Azera pesa 1.640 kg, lo que da como resultado una relación de 6,7 kg/CV para ambos. Además, el C280 viene con una transmisión secuencial de siete velocidades que permite aprovechar mejor la potencia del motor que la transmisión secuencial de 5 velocidades del Hyundai Azera. Sin embargo, de hecho, el Azera es más potente que el Mercedes.
En las pruebas, el El coche de 50 reales acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225,1 km/h. Al frenar, se detuvo de forma ejemplar. Y, en cuanto a consumo, promedia 7 km/l en ciudad y 10,8 km/l en carretera.
Descubre la historia del Hyundai Azera
El Hyundai Azera es un sedán fabricado y vendido en todo el mundo por Hyundai Motor Company desde 1986. Inicialmente, el proyecto de Hyundai era una ingeniería insignia, es decir, vender el mismo vehículo bajo dos o más marcas diferentes, a partir de la segunda generación del Mitsubishi Debonair. .
En 1992 se lanzó la segunda generación, también llamada New Grandeur, y la tercera generación del hermano Mitsubishi.
Recién en 1998, Hyundai lanzó al mercado el vehículo íntegramente desarrollado por la empresa. Cabe mencionar que el Hyundai Grandeur se vende como Hyundai Azera en países de América del Norte, Asia, África y América del Sur. En Brasil, el auto de R$ 50 comenzó a importarse a finales de 2007, importado de Corea del Sur.
