La nueva camioneta Volkswagen y los desafíos con las nuevas reglas de emisiones marcan la pauta para el mercado automotriz
Volkswagen Saveiro, uno de los íconos del segmento de camionetas compactas, sus días están contados en el mercado brasileño. La última información publicada por mobiauto indican que la Tarok, la nueva camioneta pickup de la automotriz alemana, será la encargada de reemplazar a la Saveiro y llegará al mercado en 2026, trayendo consigo una serie de cambios y desafíos para la marca.
La pickup Tarok, que inicialmente estaría basada en la plataforma Golf y Tiguan MQB, vio reformulado su diseño y ahora usará la base T-Cross en la plataforma MQB-A0. Este cambio indica una construcción más sencilla y un intercambio de piezas con el SUV compacto de la marca. Esta estrategia es similar a la adoptada por Chevrolet con el Montana, derivado del utilitario Tracker.
Nuevas reglas de emisiones y falta de espacio
Dos motivos principales llevan al final de la línea de la camioneta Saveiro. El primero está relacionado con las nuevas normas sobre emisiones, ya que la octava fase del Proconve exige coches más eficientes a partir de 2025. El motor 1.6 atmosférico flex, utilizado únicamente en el Saveiro, no se adaptará a las nuevas normas y quedará descatalogado.
Reproducción: Mobiauto
Además, la llegada de Tarok No dejará espacio a Saveiro en el mercado. La nueva camioneta de Volkswagen ocupará un segmento diferente, atendiendo a clientes que Busco camioneta para uso diario en la ciudad., a diferencia del perfil más laboral de Saveiro.
Cambios en la producción de Volkswagen
La producción del Tarok se realizará en São José dos Pinhais (PR), mientras que la fábrica de Taubaté (SP) se dedicará a la producción de la familia Polo y del nuevo SUV compacto de la marca, posiblemente denominado Gol. En consecuencia, Volkswagen tendrá que encontrar espacio en las instalaciones de São Bernardo do Campo (SP) para producir dos SUV más, como prometió en un evento reciente.
La fábrica de Anchieta, en São Bernardo do Campo, produce actualmente Nivus, Polo GTS, Virtus y Saveiro. Con la marcha de Saveiro, la cadena de montaje Se actualizará completamente con la plataforma modular. MQB, preparando el terreno para la llegada de nuevos productos Volkswagen.
Con la salida de Saveiro y la llegada de Tarok, Volkswagen prepara un cambio importante en su gama de vehículos, buscando captar nuevos clientes y adaptarse a requisitos regulatorios y de mercado de emisiones. Sólo tenemos que esperar y ver cómo afectará esta transición a los consumidores y a la marca en Brasil.
