Ministerio de Infraestructura (Minfra) autoriza la construcción de 9 vías férreas por parte del sector privado

Este jueves (9), el Ministerio de Infraestructura (Minfra) firmó una autorización para que seis grupos empresariales comiencen a construir nueve vías férreas en 8 estados de Brasil. La iniciativa forma parte del Programa Pro Trilhos, que busca ampliar la red ferroviaria del país a través de la inversión privada. Con la firma de la autorización, las empresas prevén invertir aproximadamente R$ 50 mil millones para sumar otros 3,5 kilómetros a la red nacional.

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Conozca qué empresas firmaron la autorización con el Ministerio de Infraestructura (Minfra)

Los ferrocarriles están ubicados en los siguientes estados: Mato Grosso do Sul, São Paulo, Maranhão, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraná, Piauí y Pernambuco. Vale destacar que el contrato del Ministerio de Infraestructura (Minfra) fue firmado por las empresas Ferroeste, Grão Pará, Bracell, Macro Desenvolvimento, Planalto Piauí Participações y Petrocity.

Desde septiembre del año pasado, tras el lanzamiento del Programa Pro Trilhos, el Ministerio de Infraestructura (Minfra) recibió 36 propuestas para la construcción de vías férreas por parte del sector privado. En total, fueron presentados proyectos equivalentes a 11 km de vías en 14 estados brasileños, con inversiones previstas de R$ 150 mil millones.

Consulta las autorizaciones ferroviarias realizadas hasta el momento, por si no pudiste ver la imagen de arriba

Vea a continuación las primeras nueve autorizaciones ferroviarias del Ministerio de Infraestructura (Minfra):

• Bracell – Lençóis Paulistas (SP), con inversión de R$ 40 millones y extensión de 4,29 km
• Bracell – Pederneiras a Lençóis Paulistas (SP), con inversión de R$ 200 millones y 19,5 km de extensión
• Ferroeste – Chapecó (SC) a Cascavel (PR), con inversiones de R$ 6,4 mil millones y 286 km de extensión
• Ferroeste – Dourados (MS) a Maracaju (MS), con inversión de R$ 1,20 mil millones y 76 km de extensión
• Ferroeste – Foz do Iguaçu a Cascavel (PR), con inversión de R$ 3,1 mil millones y 166 km de extensión
• Grão Pará – Açailândia a Alcântara (MA), con inversión de R$ 5,2 mil millones y 520 km de extensión
• Macro Desenvolvimento LTDA – Sete Lagoas (MG) a Presidente Kennedy (ES), con inversión de R$ 14,30 mil millones y 610 km de extensión
• Petrocity – Brasilia (DF) a Barra de São Francisco (ES), con inversión de R$ 14,22 mil millones con 1.108 km de extensión
• Planalto Piauí Participações - Curral Novo (PI) y Suape (PE), con inversiones de R$ 5,7 mil millones y 717 km de extensión.

Descubre el programa Pro Trilhos

El Programa de Autorización Ferroviaria, Pro Trilhos, fue desarrollado a través de la MP 1.065/21, que inicia el instituto de concesión por autorización para el sector, haciendo libre la iniciativa en el mercado ferroviario.

De esta forma, el sector privado puede desarrollar y administrar vías férreas, patios, terminales ferroviarias y ramales. El programa tiene como objetivo ampliar el atractivo del sector privado para realizar inversiones en el sector, ya sean campos verdes ou terrenos baldíos. Por tanto, existe libertad para que los operadores logísticos, transportistas industriales soliciten autorización ferroviaria para construirla y explotarla.

Hasta el momento, Minfra ya recibió 36 solicitudes de autorización ferroviaria con inversiones de R$ 115 mil millones y 7.780 nuevos km. Se estima que se generarán más de 2 millones de nuevos empleos, además de la reducción de emisiones de CO2, costos de transporte y la modernización de la red ferroviaria brasileña.