Los fabricantes aumentan los precios, pero algunos mantienen los valores. Comprender los cambios en los precios de los coches eléctricos en el mercado de la automoción en 2024
Los coches eléctricos e híbridos son más caros este año debido a la devolución de los impuestos de importación. A tasa, que será del 35% para todas las categorías de vehículos electrificados, se retiró parcialmente del mercado a partir del 1 de enero de 2024. Algunos fabricantes ya han reajustado los precios de sus modelos, mientras que otros optaron por mantener los valores, según el sitio web de AutoEsporte.
Los coches eléctricos pueden estar sujetos a impuestos de importación según su origen y las políticas comerciales del país. Además, los gobiernos pueden ofrecer incentivos fiscales para la producción y adquisición de estos vehículos, con el objetivo de promover su adopción y la reducción de emisiones contaminantes. Consulta a continuación los ajustes de precios de los coches eléctricos en 2024 realizados por algunos fabricantes de automóviles.
Divisiones fiscales y estrategias de los fabricantes de automóviles en 2024
El gobierno estableció divisiones de las tasas impositivas por tipo de propulsión, cobrando 10% por electricidad y 12% para híbridos desde enero. Sin embargo, algunos fabricantes anunciaron estrategias diferentes:
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- GM sorprende con el lanzamiento en China de un coche eléctrico barato por sólo 42 reales (6,9 dólares): ¡el subcompacto recorre 200 kilómetros por carga y se estrena con un diseño de cuatro puertas!
BMW: La marcaparcialmente aumentado los precios de sus coches eléctricos, como el BMW i4, mientras mantiene sin cambios otros, como el BMW 530e.
volvo: La empresa sueca planea transmitir en promedio 7,7% de la nueva tarifa para el consumidor final, con plantea Más pequeño de lo esperado para algunos modelos.
Honda: Aumentó los precios de sus coches híbridos, como el Civic y el Accord, em 2,31% en lugar del 12% establecido.
Kia Optó por mantener los precios de 2023 para los híbridos Niro, Sportage y Stonic hasta finales de enero, antes de aplicar un ajuste de hasta el 12%.
Seres, GWM y Audi: Las compañías precios mantenidos de sus modelos hasta finales de enero, a la espera de posibles subidas.
Nissan: El Leaf, el modelo eléctrico de la marca, no hubo aumento de precio y no hay previsión de ajuste.
Objetivos del gobierno e impactos en el mercado en 2024
El gobierno afirma que la medida tiene como objetivo desarrollar la industria automotriz nacional y acelerar la descarbonización del parque móvil brasileño en 2024. La devolución del impuesto se produce después de ocho años Exención para coches eléctricos e híbridos.
Con el cambio, se espera un impacto en el mercado en 2024, sobre todo porque ningún fabricante instalado actualmente en Brasil produce automóviles eléctricos y los híbridos nacionales son limitados. A expectativa es que el los precios se ajustan al nuevo escenario, que refleja los objetivos del gobierno y las estrategias de los fabricantes de automóviles.