Presión en el mercado brasileño y las implicaciones globales
Después de que el precio del petróleo Brent disparara, pudiendo alcanzar US$ 95, Rusia decidió interrumpir sus exportaciones de diésel y gasolina debido a la creciente demanda interna, lo que encendió una alerta para Petrobras y para el mercado brasileño. Petrobras, uno de los principales beneficiarios de las importaciones de estos combustibles, se encuentra ahora bajo presión para ajustar precios, intensificando los desafíos relacionados con la inflación.
Con Europa imponiendo sanciones tras la invasión de Ucrania, Rusia se destacó como el principal proveedor de diésel para Brasil en 2023, superando a los EE. UU. En el mes de agosto, impresionantes 70% del diésel importado por Brasil tuvo su origen en Rusia, reflejando la dependencia brasileña de fuentes externas, que representan entre 25% y 30% de la demanda del país.
¿Retaliación o necesidad de Rusia?
La interrupción, una estrategia adoptada por Moscú para combatir el aumento de los precios internos, no llegó con una fecha final clara. Debido a la depreciación del rublo y al aumento global de los precios del petróleo, los precios de los combustibles en Rusia han alcanzado niveles récord recientemente. Se permitirán algunas excepciones para las exportaciones, centrándose principalmente en países de la Unión Económica Euroasiática y para asistencia humanitaria.
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Pero el impacto de esta decisión no se limita a las estaciones de servicio. El diésel alimenta una amplia gama de industrias, desde la navegación hasta la agricultura. Otto Nogami, economista del Insper, destacó que el aumento de los precios del diésel repercutirá en toda la economía, amplificando los costos de producción y, por último, aumentando la inflación.
Brasil y su relación con las importaciones
A pesar del crecimiento en la producción interna de petróleo y gas, Brasil sigue siendo fuertemente dependiente de derivados de petróleo importados. Petrobras registró un récord en agosto, operando sus refinerías a casi plena capacidad. Sin embargo, los beneficios no fueron totalmente sentidos por el consumidor. Los precios del diésel subieron 8,54% y el de la gasolina 1,24% en agosto. La tendencia creciente de los precios podría verse aún más acentuada por la reciente decisión de la Rusia.
La inflación había mostrado signos de alivio anteriormente, especialmente después de que Petrobras abandonara la política de Precio de Paridad de Importación (PPI). Pero la breve caída fue opacada por el retorno de los impuestos y por el ajuste de la estatal.
El desafío continuo para Brasil es la dependencia de combustibles importados, como los de la Rusia, y la necesidad de más inversiones en refinerías. A pesar de poseer vastas reservas de petróleo, el país enfrenta limitaciones en su capacidad de refinado, gran parte de la cual ahora está bajo propiedad privada.
Las refinerías privadas, por otro lado, han vendido combustibles a precios más elevados que los de Petrobras. Eric Gil Dantas, economista del Observatorio Social del Petróleo, señala la necesidad de autosuficiencia, argumentando que la importación de diésel es equivalente a exportar empleos. «Somos autosuficientes en petróleo. La respuesta puede estar en expandir nuestras refinerías», concluyó.

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