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Airbus bate récord de vuelo no tripulado más largo de la historia; vea cuánto tiempo estuvo la aeronave en el aire.
Aeronave movida a energía solar de Airbus
La empresa aeroespacial y bélica europea Airbus batió el récord de vuelo más largo de una aeronave no tripulada, según los datos de vuelo de la propia empresa. La aeronave Zephyr de Airbus está totalmente movida a energía solar y pasó 26 días seguidos en el aire, rompiendo así el récord anterior del año 2018.
La aeronave no tripulada vuela por distancias enormes y a grandes altitudes, para evitar el tráfico aéreo comercial y el clima adverso. Esta cuenta con baterías que la mantienen en el aire durante la noche, de forma que no necesita detenerse para abastecerse de combustible.
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INMET prevé lluvia hasta 100 mm por encima del promedio en el norte de Amapá y noreste de Pará entre mayo y julio de 2026, mientras que el exceso de humedad enciende alerta para la cosecha, calidad de los granos y enfermedades en el maíz de segunda cosecha en el sureste de Pará y Tocantins.
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Lluvias superiores a 60 mm en el Norte y en partes del Nordeste, además de tormentas aisladas con rayos y ráfagas de viento en el Sur, según el pronóstico del INMET para los días 20 al 27 de mayo.
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Com 192 feixes concentrados en un objetivo más pequeño que una goma de borrar, el láser de mayor energía del mundo dispara más de 2 millones de julios en milmillonésimas de segundo, genera 500 billones de vatios y recrea en laboratorio condiciones extremas del interior de las estrellas.
Los datos de vuelo muestran que la aeronave de Airbus voló de un campo de prueba en Arizona hasta Belice, un país ubicado en América Central, y luego hizo el viaje de regreso.
Airbus habla sobre la aeronave Zephyr con más detalles en una entrevista exclusiva
En una entrevista, Airbus dijo a la BBC que no podía comentar nada sobre el vuelo. Según un portavoz de un departamento del Ejército de EE. UU., confirmó que los vuelos más recientes tienen como finalidad «probar la capacidad de almacenamiento de energía del UAV, la longevidad de la batería, la eficiencia del panel de energía solar y las capacidades de mantenimiento de ruta».
El editor en jefe de la revista Aerospace, Tim Robinson, dijo a la BBC que tal distancia recorrida por el modelo Airbus Zephyr es un hito en la capacidad de la aeronave para viajar largas distancias lejos de quien la controla.
«Han superado la distancia de 2018, que era el récord anterior», dijo. «Creo que es una demostración importante de cómo se podría usar esto en la realidad». Según Tim, este logro abre muchas puertas, tanto para aplicaciones militares como para socorro en desastres.
Conoce la innovación detrás del Airbus Zephyr
La comparación de la aeronave movida a energía solar con un satélite fue hecha por Tim, como proporcionar imágenes como si fuera un satélite, pero sin la limitación de tener que orbitar la tierra, lo que significa permanecer en una posición y proporcionar información actualizada constantemente.
Otra ventaja de la aeronave es la comparación con el satélite que no puede volver a la tierra después de ser lanzados. «Puedes actualizar sensores en ella, puedes cambiar las cargas, puedes actualizarla con una nueva tecnología», dijo Robinson.
El Zephyr fue ideado por el inventor Chris Kelleher, quien falleció en 2015. Después de 3 años de ocurrido, Airbus inauguró las primeras instalaciones para producción en serie de este modelo de aeronave en su fábrica en Farnborough, llevando así el nombre del inventor Kelleher.
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