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Diversas montadoras están enfocándose en la electrificación y, así como ocurre con los coches a combustión, los consumidores buscan coches eléctricos populares, compactos y baratos
Europa quiere vehículos pequeños y, con los coches eléctricos ganando espacio, los mercados también solicitarán, en el mismo segmento de cero emisión, cada vez más coches eléctricos baratos y más compactos. Las montadoras lo saben y están dirigiéndose en esa dirección. Stellantis, Volkswagen y Renault son las principales montadoras que trabajan para invadir la electrificación, lo que podría garantizar grandes números. No son las únicas, pero en este momento son las que más han avanzado con coches eléctricos populares en Europa.
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Conoce algunos coches eléctricos baratos alrededor del mundo
Uno de los nombres más recurrentes cuando se trata de coches eléctricos populares es el Fiat Centoventi. Presentado como concepto hace aproximadamente tres años, se considera el heredero del Panda actual, aunque, a partir de ahí, es probable que toda una familia de coches electrificados surja.
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Quien volvió a hablar sobre el modelo en los últimos días fue el CEO de la marca italiana, Olivier François, quien ya en 2020 había hablado de un Panda eléctrico, explicando que el Centoventi, que podría ser uno de los nuevos lanzamientos de coches eléctricos en Brasil, podría ser el preludio para un segmento de emisiones cero A y también para un segmento B.
Renault promete traer coches eléctricos baratos a Brasil
Renault también es una de las grandes montadoras que está prometiendo traer coches eléctricos baratos a Brasil, como es el caso del Renault 4, que está previsto para llegar al mercado de coches eléctricos brasileños en 2024, justo después del Renault 5, y permanecerá fiel a la filosofía que decretó el éxito del R4 “original”, producido entre las décadas de 60 y 90.
El director ejecutivo de Renault, Luca de Meo, afirmó que formará parte de una próxima generación de coches eléctricos baratos que, gracias a las baterías de nueva generación y mejores economías de escala, alcanzarán la paridad de precios con modelos de motores a combustión o, al menos, serán más baratos que los ofrecidos actualmente.
Volkswagen trabaja en la electrificación de coches eléctricos populares
Volkswagen, la segunda mayor empresa del mundo, detrás solo de Tesla, gigante de la electrificación, anunció que está desarrollando una familia de coches eléctricos baratos que quedará por debajo del ID.3. La primera señal de este proyecto se mostró en el último Salón de Múnich, donde se exhibió el ID. Life, un concepto interesante que anticipa varios estudios de los próximos coches eléctricos populares del grupo.
Aún no se sabe si la versión de producción será totalmente de bajo costo, sin embargo se sabe que VW tiene la posibilidad de replicar vehículos en numerosos modelos, aprovechando otras marcas. Así, un ID Life reinterpretado por Skoda podría destacarse como una excelente relación costo-beneficio. Será el primer modelo en llegar al mercado de coches eléctricos en Brasil y se llamará Elroq, pudiendo tener un precio inicial menor que R$ 120 mil. La estimación es que llegue a mediados de 2024.
Mientras ese modelo no llega, la montadora alemana decidió retomar la producción del Up eléctrico, un modelo que ha registrado grandes números de ventas y que regresa al mercado para llenar el vacío hasta la llegada de la nueva generación de coches eléctricos populares en Brasil.
