India aumenta a 20% la mezcla de etanol en gasolina y quien puede hacerlo bien con el nuevo promedio es el primer productor mundial de etanol, Brasil
India anunció el pasado jueves (25/03) la autorización para vender etanol puro en las gasolineras del país. Incluso sin una flota de automóviles propulsados por combustible flexible o etanol, la medida debería desencadenar importantes inversiones privadas y oportunidades para Brasil en el mediano y largo plazo, según la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Unica).
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“En un principio, la demanda de etanol en la India debe ser cubierta por la oferta local y, si hay necesidad de importación, debe surgir más en el mediano y largo plazo. Desde la perspectiva del sector sucroenergético brasileño, la principal ganancia es el fortalecimiento del etanol como agente de descarbonización y combate al cambio climático”, dijo a Notícias Agrícolas el director ejecutivo de Unica, Eduardo Leão de Sousa.
Desde 2003 en India, la mezcla de etanol en gasolina es del 5%, luego aumentó al 10% y ahora, el anuncio es que la mezcla pasará al 20% para el 2030.
Nueva medida se refleja directamente en Brasil, el mayor productor mundial de etanol
Si bien existe esta meta hasta 2030, el programa indio venía avanzando a paso lento y ahora, con esta nueva actitud del gobierno, acelera el mercado con cambios significativos con impacto directo en Brasil, gran productor de etanol en el mundo, a través de la transferencia de tecnología a India, ya que hace años que se trata de biocombustibles y los indios necesitarían ajustes en sus unidades de procesamiento para la producción de etanol. Las industrias de vehículos también deberían beneficiarse.
Para Sousa, el anuncio de India es un paso importante hacia la ampliación de la oferta de biocombustibles bajos en carbono y también la posibilidad para el país de una transición más rápida de su matriz.
“El etanol reduce hasta en un 90% las emisiones de gases de efecto invernadero y prácticamente elimina la emisión de material particulado y otros contaminantes altamente nocivos para la salud en comparación con la gasolina. Varias ciudades indias encabezan el ranking de lugares con peor calidad del aire. Así, la mezcla de etanol anhidro espera llegar al 20% en la gasolina en 2025 y la adopción del etanol hidratado puede contribuir mucho para revertir esa situación”, complementa Sousa.
India, el segundo mayor productor de caña de azúcar del mundo, importa más del 80% de su aceite
Actualmente, más del 80% del petróleo consumido en India necesita ser importado, según proyecciones de Unica. Con la autorización para vender etanol puro, India, el segundo mayor productor de caña de azúcar del mundo, tendrá mayor seguridad energética y estabilidad en su mercado de combustibles, además de un impacto positivo en la balanza comercial.
“En 2020, la caída de la demanda interna de etanol [en Brasil] fue compensada financieramente por la mayor demanda de azúcar en el mercado externo”, destaca Sousa en referencia a la flexibilidad productiva que pueden tener los productores con etanol y azúcar.
Tras discutirse en los últimos meses un plan para lanzar vehículos propulsados por gasolina mezclada con un 20% de etanol para 2025, frente a una mezcla entre el 5% y el 6% actual, India anunció este jueves, a través del Ministerio de Petróleo, Gas Natural y Acero, la decisión que permitiría a las empresas distribuidoras de petróleo y combustible vender etanol puro (E100).
