Suspensión de la participación de la multinacional Modec en la licitación de Petrobras será por 13 meses a partir del 31 de marzo de 2021
El mes de marzo no terminó muy bien para el gigante petrolero Modec. La empresa japonesa recibió una notificación de Petrobras de que su elegibilidad para participar en una nueva licitación de la empresa estatal fue suspendida por 13 meses a partir del 31 de marzo de 2021. ¿Busca trabajo? Siemens llama a ofertas de trabajo y pasantías en sus fábricas de SP, BA y RN, candidatos con y sin experiencia
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De acuerdo con la notificación de Petrobras, la base principal de esta sanción administrativa son los daños a la empresa estatal, presuntamente causados por la actuación de tres plataformas Flotantes de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) bajo servicios chárter que MODEC ha proporcionado en el pasado y /o actualmente está abasteciendo a la petrolera brasileña.
Estos FPSO son FPSO Cidade do Rio de Janeiro MV14, cuyo contrato de fletamento expiró en 2019, y dos FPSO actualmente fletados a Petrobras, a saber, FPSO Cidade de Niterói MV18 y FPSO Cidade de Santos MV20, según la notificación.
La sanción administrativa no afecta la ejecución de los contratos vigentes entre MODEC y Petrobras
No se esperan nuevos desarrollos o implicaciones, incluso en las finanzas del MODEC, ya que esta sanción administrativa no impacta la ejecución de los contratos vigentes entre el MODEC y Petrobras.
“MODEC mantiene su compromiso de mejorar sus prácticas para eliminar cualquier problema en sus actividades bajo los contratos vigentes”, dijo la compañía japonesa en un comunicado.
“MODEC sigue viendo a Brasil como su principal y más prometedor mercado, y reafirma su compromiso con el sector de petróleo y gas, con la excelencia que siempre ha estado ligada a su nombre a lo largo de más de 15 años en Brasil, con sus empleados, clientes y proveedores", concluye el japonés
FPSO fletado por Petrobras y operado por Modec salió de China para el astillero Brasfels. Cerca de 800 puestos de trabajo fueron garantizados por la empresa japonesa en 2020 en Brasil
Denominada “FPSO CARIOCA”, la MV30 fue una embarcación VLCC de la belga Euronave la que se vendió y convirtió, optimizando costos y ahorrando tiempo en la construcción del FPSO. El valor de la compra de la embarcación fue de USD 45 millones en 2017. De proa a popa, la unidad mide 332 metros.
